Клапан за поддържане на налягането в хидравличната система CCV-16-20

Вентилът за поддържане на налягането е важен клапан, използван за поддържане на определено налягане или работа в определен диапазон на налягане.Неговият основен принцип е, че когато зададеното налягане надвиши зададеното налягане, вентилът за поддържане на налягането ще се отвори автоматично, освобождавайки излишния газ или течност, като по този начин намалява налягането.Когато налягането е по-ниско от зададената стойност, клапанът за задържане на налягането ще се затвори автоматично, за да предотврати навлизането на външен газ или течност, като по този начин стойността на налягането ще се запази непроменена.Структурата на вентила за поддържане на налягането обикновено се състои от камера под налягане, сърцевина на клапана, седло на клапана и механизъм за захранване.Налягането в камерата под налягане се предава към сърцевината на клапана чрез силовия механизъм и промяната на сърцевината на клапана ще повлияе на отварянето и затварянето на клапана.Когато налягането в камерата за налягане надвиши зададената стойност, силовият механизъм предава мощност към сърцевината на клапана и работната среда в сърцевината на клапана ще бъде изхвърлена навън, като по този начин намалява налягането в камерата за налягане;Когато налягането в камерата под налягане е по-ниско от зададената стойност, сърцевината на клапана не се натиска със сила и работната среда в нея ще блокира клапана, като по този начин поддържа налягането в камерата под налягане непроменено.

Вентилите за поддържане на налягането се използват широко в много аспекти, използвани главно в хидравлични системи, автомобилни охладителни системи, системи за пожарогасене с пара, системи за пречистване на вода и т.н.Може ефективно да контролира налягането, да гарантира безопасността и надеждността на системата и да направи работата на системата по-стабилна и надеждна

Всички реверсивни клапани на плъзгащите се вентили имат течове, така че могат да поддържат налягане само за кратко време.Когато се изисква поддържане на налягането, към маслената верига може да се добави хидравлично контролиран еднопосочен клапан, така че маслената верига да може да поддържа налягане за дълго време, като използва херметичността на конусния вентил