Основен клапан за пропорционален клапан за разстояние на базата DH55 DH60

1. Общата структура на пълния хидравличен багер

Хидравличните багери най -вече използват хидравлична система с двойна помпа с постоянна мощност, като повечето от които използват регулатор на постоянна мощност, за да контролират две хидравлични помпи, а всички работещи механизми са разделени на две групи (вижте долната карта)
Ръчен механичен клапан за работа или клапан за управление на системата за управление, за да завършите работата. В допълнение, в кофата, кофата, операцията на стрелата, за да се подобри скоростта на две помпи комбиниран поток.
2. Последователност на диагностициране на следствие

Редът на диагностициране на неизправности на хидравличната система за пренос на багера е: Разберете работното състояние на оборудването преди и след външната проверка на повреда- наблюдение на теста (явление на повреда, бордов инструмент)- вътрешна инспекция на системата
(Вижте Системната схематична диаграма) Параметрите на системата за проверка на инструмента (поток, температура и др.) Логически анализ, преценка, настройка, разглобяване, ремонт на тест - резюме на повреда.
Има много видове разломи на багера, според характеристиките на различните модели, използвайте пълноценно системата за мониторинг на оборудването, специфичен специфичен за проблема анализ, магистърски методи за ефективен анализ на неизправности и сравнете хидравличната система
Според принципната диаграма общата верига на маслото е разделена на няколко клона според работната функция, според феномена на повреда, следвайте реда отвън до вътре, от лесен до труден и изключете клона един по един. В случай на по -сложен синтез
Неуспехът трябва внимателно да анализира феномена на повреда, да изброи възможните причини един по един да се елиминира.