за части на корпуса на клапаните на Nissan CVT JF015E RE0F11A комплект електромагнитен клапан на трансмисията

   Ролята на електромагнитния клапан в скоростната кутия е да регулира отварянето на електромагнитния клапан по време на процеса на смяна, за да подобри плавността на смяната.Различните електромагнитни клапани управляват различни съединители или спирачки и играят роля в различна предавка, всяка предавка се управлява от един или няколко електромагнитни клапана

В хидравличната система соленоидният клапан е разделен на пилотно управление и директно управление на задвижването.Контролното налягане и дебитът на пилотния електромагнитен клапан са относително ниски, не могат директно да задвижват задвижващия механизъм, могат да осигурят само пилотно управляващо налягане.

  Въведение в ролята на електромагнитния клапан на автоматичната трансмисия:

1. Електромагнитният клапан се управлява от електронния контролен модул TCU на трансмисията, основно налягането в неутрално положение и в предавка е постоянна стойност.

2. Регулирайте отварянето на соленоидния клапан по време на процеса на смяна, за да подобрите плавността на смяната.

3. Различните електромагнитни клапани управляват различни съединители или спирачки и играят роля в различни предавки.

4. Всяка предавка се управлява от един или няколко електромагнитни клапана.

Тип превключвател: Чрез определен ток или напрежение вътрешната намотка на вентила на батерията се захранва и след това вътрешният иглен вентил или сферичен кран се задвижва да превключва, като по този начин блокира секцията или отваря маслената верига.Използва се повече за контрол на смяната

Тип импулс: текущо управление на работния цикъл, чрез управление на честотата.Използва се за регулиране на налягането на маслото.