Двупосочен нормално отворен електромагнитен вентил SV6-08-2N0SP

Нормално отвореният електромагнитен клапан се характеризира с: електромагнитният клапан е затворен, когато намотката е под напрежение, отваря се, след като намотката е изключена, и електромагнитният клапан в тръбопровода е отворен за дълго време и трябва да се избере нормално отворен тип когато от време на време се затваря.

Забележка: В друг случай електромагнитният клапан е под напрежение за дълго време, така че управляващият модул може да се използва за предотвратяване на нормално затворената бобина на електромагнитния клапан от прегряване и изгаряне.

В друг случай, когато електромагнитният клапан е включен за дълго време и е изключен за дълго време, може да се използва бистабилният електромагнитен клапан, тоест електромагнитният клапан ще бъде изключен, след като бъде включен от захранването, и соленоидният клапан ще остане включен по това време и ще се изключи само след като бъде изключен отново от захранването.

Принципна структура: направляващо бутало с директно действие;Температура на работната среда: -10-+50℃-40-+80℃;Работна температура на намотката: < +50℃, <+85℃;Режим на управление: нормално отворен;Международно стандартно напрежение: AC (380, 240, 220, 24) V, DC (110, 24)

Нормално отвореният електромагнитен клапан е вид електромагнитен клапан, който се характеризира с това, че електромагнитният клапан е затворен, когато бобината е захранена, отваря се след като бобината е изключена, а соленоидният клапан в тръбопровода е отворен за дълго време, и трябва да се избере нормално отворен тип, когато се затваря от време на време.)

Принцип на нормално отворен електромагнитен вентил: нормално отвореният електромагнитен клапан има затворена кухина с проходни отвори на различни позиции, всеки отвор води до различни маслени тръби, с клапан в средата на кухината и два електромагнита от двете страни.Когато магнитната намотка от коя страна е захранена, тялото на клапана ще бъде привлечено към коя страна и различните отвори за изпускане на масло ще бъдат блокирани или изтекли чрез контролиране на движението на тялото на клапана, докато отворът за вход на маслото е нормално отворен и хидравличното масло ще влезе в различни тръби за изпускане на масло и след това буталото на масления цилиндър ще се задвижва от налягането на маслото, а буталото ще задвижва буталния прът.По този начин механичното движение се управлява чрез управление на включването и изключването на електромагнита.