Електромагнитен клапан на трансмисията Хидравличен клапан 4210474 хидравлична помпа 24V

Предпазният клапан е вид хидравличен клапан за регулиране на налягането, който играе главно ролята на разтоварване и защита на безопасността на система за постоянно освобождаване на налягането и стабилизиране на налягането в хидравличното оборудване. Какво представлява предпазният клапан? Какъв е принципът на работа на предпазния клапан? Каква е функцията и ролята на предпазния клапан? Много потребители не разбират тези проблеми. Следният Xiaobian ще представи накратко проблемите, свързани с предпазния клапан. Потребители, които трябва да имат просто разбиране за това!

Какво представлява преливният клапан
Предпазният клапан е клапан за регулиране на хидравличното налягане, който играе главно ролята на постоянно регулиране на налягането за освобождаване на налягането, разтоварване на системата и защита на безопасността в хидравличното оборудване. При сглобяването или използването на предпазния клапан, поради повреда на уплътнението на О-пръстена, комбинирания уплътнителен пръстен или разхлабване на монтажния винт и тръбната връзка, това може да причини неоправдано външно изтичане. Предпазният клапан е разделен на пилотен предпазен клапан и предпазен клапан с директно действие.

Основната макара на пилотния предпазен клапан е подложена на налягане на маслото в двата края, а пружината на главния клапан има само малка твърдост. Когато преливният поток се промени и компресията на пружината се промени, налягането на входа на маслото се променя малко, така че работата на пилотния предпазен клапан при постоянно налягане е по-добра от тази на директно действащия предпазен клапан.

Предпазният клапан с директно действие може да се използва само за условия на ниско налягане и малък поток, тъй като контролът на по-високо налягане или по-голям поток, необходимостта от голяма твърдост на твърдата пружина, не само ръчното регулиране е трудно, а отварянето на клапана леко се променя , това ще причини по-големи колебания в налягането. Когато налягането в системата е високо, е необходимо да се използват пилотни предпазни клапани.