RE542461 се използва за датчика за налягане на маслото John Deere.

Сензори за управление на двигателя

Има много видове сензори за управление на двигателя, включително сензор за температура, сензор за налягане, сензор за скорост и ъгъл, сензор за дебит, сензор за позиция, сензор за концентрация на газ, сензор за детонация и т.н.Този вид сензор е ядрото на целия двигател.Използването им може да подобри мощността на двигателя, да намали разхода на гориво, да намали изгорелите газове, да отрази грешки и т.н. Тъй като работят в тежки среди като вибрации на двигателя, бензинови пари, утайки и кална вода, техническият им индекс на устойчивост на тежки условия е по-висок от този на обикновените сензори.Има много изисквания за техните показатели за ефективност, сред които най-важната е точността и надеждността на измерването, в противен случай грешката, причинена от откриването на сензора, в крайна сметка ще доведе до повреда или повреда на системата за управление на двигателя.

1. Температурен сензор:

основно отчита температурата на двигателя, температурата на входящите газове, температурата на охлаждащата вода, температурата на мазута, температурата на двигателното масло, каталитична температура и т.н. Практическите температурни сензори са главно съпротивление на навита тел, термистор и термодвойка.Сензорът за температура на съпротивление на навита тел има висока точност, но характеристики на лош отговор;Термисторният сензор има висока чувствителност и добри характеристики на реакция, но лоша линейност и ниска приложима температура.Типът термодвойка има висока точност и широк обхват на измерване на температурата, но трябва да се има предвид усилвател и обработка на студения край.

2. Сензор за налягане:

основно открива абсолютното налягане на всмукателния колектор, степента на вакуум, атмосферното налягане, налягането на двигателното масло, налягането на спирачното масло, налягането на гумите и т.н. Има няколко вида сензори за налягане на превозни средства, сред които капацитивни, пиезорезистивни, променлива индуктивност, задвижвани от диафрагмата (LVDT ) и повърхностната еластична вълна (SAW) са широко използвани.Капацитивният сензор има характеристиките на висока входяща енергия, добра динамична реакция и добра адаптивност към околната среда.Варисторът е силно повлиян от температурата, така че трябва да настрои верига за температурна компенсация, но е подходящ за масово производство.Типът LVDT има голям изход, който е лесен за цифров изход, но неговата устойчивост на вибрации е лоша;SAW е идеален сензор поради малкия си размер, леко тегло, ниска консумация на енергия, голяма надеждност, висока чувствителност, висока разделителна способност и цифров изход.