PC300-7 Ротационен релефен клапан на двигателя 702-77-02120 Аксесоари за багери

Електромагнитният клапан на багера играе контролираща роля.

1, соленоидният клапан е индустриално оборудване, контролирано от електромагнитно, се използва за контрол на основните компоненти на автоматизацията на течността, принадлежи на задвижването, не се ограничава до хидравлични, пневматични. Използва се в системите за индустриален контрол за регулиране на посоката на медиите, потока, скоростта и други параметри.

2, соленоидният клапан може да се комбинира с различни вериги за постигане на желаното управление и точността и гъвкавостта на контрола могат да бъдат гарантирани. Има много видове соленоидни клапани, различните соленоидни клапани играят роля в различни позиции на системата за управление, най -често използваните са контролни клапани, предпазни клапани, клапани за управление на посоката, регулиращи скорости клапани и т.н.

Ако соленоидният клапан е счупен, ще има очевидни прояви и симптоми, като скоростната кутия ще вдигне шум, ще има чувство на неудовлетвореност при пренасочване и спускане, разходът на гориво на превозното средство ще стане повече, превозното средство е трудно да започне, когато е студено и ще има липса на енергия, когато шофирате.

Методът и симптомите на това дали соленоидният клапан е повреден:

1, съдейки по миризмата на колата, в колата има голяма миризма на бензин, която може да е соленоидният клапан е повреден;

2, превозното средство е в състояние на празен ход, скоростта на двигателя се появява известно време и ниско, което показва, че соленоидният клапан може да бъде повреден;

3, когато превозното средство се ускори, винаги ще има ситуация на катастрофа, която се отразява на шофьорското изживяване и е необходимо да се провери навреме клапанът на батерията на резервоара за въглерод;

4, панелът с инструмента за превозното средство запали светлината на повреда на трансмисията, може да е повреда на соленоидния клапан за смяна. Идентифицирането на светлината на повреда на скоростната кутия е предавка и възклицателен знак, а възклицателният знак е вътре в предавката;

5, превозното средство ще бъде заседнало при превключване на предавки или не може да смени предавките.