Хидравличен баланс на баланс на баланса Хидравличен цилиндров клапан ядро ​​CKBB-XCN

Прилагане на релефен клапан
(1) Препълване на контрола на налягането В количествената система за помпена газ, регулираща системата за захранване на масло, клапанът за преливане се използва за изхвърляне на излишното масло обратно в резервоара, регулиране на силата на предварително зареждане на пружината и регулиране на работното налягане на системата. По това време релефният клапан е в нормално отворено състояние.
(2) Защита на безопасността В количествената система за подаване на помпа или променлива помпа не трябва да се изхвърля излишното масло обратно в резервоара, а релефният клапан е в нормално затворено състояние. Само когато системата е претоварена, релефният клапан се отваря, за да се предотврати допълнително увеличаване на налягането на системата, за да се гарантира безопасността на системата. Работното налягане на системата се определя от натоварването.
(3) Реализиране на регулиране на отдалеченото налягане или накарайте системата да разтовари отвора за дистанционно управление на пилотния релефен клапан и регулатора на отдалеченото налягане или резервоара за гориво
За постигане на регулиране на отдалеченото напрежение и разтоварването на системата. Релефният клапан е устройство за ограничаване на налягането, използвано за защита на хидравличните системи и компоненти, включително директно действие, диференциални, двупосочни релефни клапани, пилотни релефни клапани.

Директни и диференциални характеристики: бърза реакция, устойчивост на замърсяване, ниско изтичане, ниска цена. Имат следното
Общи приложения:
(1) Като основен релефен клапан, дръжте маслото относително стабилно или като предпазен клапан, така че да защитите частите
Предотвратяване на претоварване.
(2) Двупосочният релефен клапан на работното масло се използва за защита на цилиндъра или двигателя от претоварване.

Клапаните за директно действащи релефни клапани обикновено се използват само в системи с ниско налягане и малки потоци или като пилотни клапани. Системи със средно и високо налягане
Като цяло се използва пилотен релефен клапан.
Пилотният релефен клапан се състои от две части: основният клапан и пилотния клапан. Пилотните клапани са подобни на релефните клапани с директно действие, но един
Като цяло, това е конусен клапан (или структурата на седалката с форма на седалката. Основният клапан може да бъде разделен на една концентрична структура и две концентрични структури
И три концентрични структури.