За товарач 6WG180 Електромагнитен клапан на трансмисията 0501315338B

Каква е функцията на електромагнитния клапан на трансмисията

Независимо дали трансмисиите DCT, AT или CVT, хидравличните системи са неразделна част от основните технологични решения.В хидравличната система соленоидният клапан действа като задвижващ механизъм за осъществяване на преобразуването на електрически сигнал в хидравличен сигнал и контролира налягането и потока в хидравличната система.Той е ключов компонент в хидравличната система.Работата на хидравличната система влияе пряко върху плавността на превключването на предавките и икономията на гориво на автомобила и е важна част от автоматичната трансмисия.

Електромагнитният клапан не може да се изпразни без налягане на маслото, тъй като е лесно да предизвикате сухо изгаряне на двигателя в електромагнитния клапан.
Проверете електромагнитния клапан, както следва:1.Статична проверка означава измерване на стойността на съпротивлението на електромагнитния клапан, когато ключът за запалване е изключен, свържете върха на писалката на мултиметъра към щифта на електромагнитния клапан и наблюдавайте
Проверете стойността на съпротивлението, показана на екрана на глюкомера.Ако е по-висока от номиналната стойност, соленоидната бобина старее;Ако е по-ниска от номиналната стойност, това показва късо съединение между навивките на бобината на електромагнитния клапан;Ако е безкрайно, това означава, че бобината на електромагнитния клапан е отворена.Тези условия показват, че електромагнитният клапан е повреден и трябва да бъде сменен.2. Динамична проверка Динамичната проверка се отнася до симулация на действителния работен процес на електромагнитния клапан, с определено въздушно налягане вместо налягане на маслото, чрез непрекъснато изкуствено стимулиране на електромагнитния клапан, проверете дали движението на макарата на клапана на електромагнитния клапан е гладка и дали ефективността на запечатване е добра.Използвайте въздушен пистолет, за да приложите определено въздушно налягане към работния отвор за масло на електромагнитния клапан през коничната гумена глава, натиснете контролния превключвател, за да превключите електромагнитния клапан многократно, и наблюдавайте промяната на въздушния поток на изхода на маслото.Ако въздушният поток винаги е съществувал, това показва, че електромагнитният клапан е лошо уплътнен;Ако няма въздушен поток, това означава, че електромагнитният клапан е блокиран и заседнал;Ако въздушният поток не отговаря на стандарта, това означава, че електромагнитният клапан понякога е блокирал;Ако въздушният поток следва
Действието на електромагнитния клапан се променя, което показва, че електромагнитният клапан е нормален.