Строителна техника багер E320C E320D ротационен предпазен клапан 204-2678

Принципът на работа на електромагнитния клапан:

1. Електромагнитният клапан на багера е автоматичен основен компонент, използван за управление на течността на багера, който е задвижващ механизъм и не се ограничава до хидравлични и пневматични. Използва се в индустриални системи за управление за регулиране на посоката на средата, потока, скоростта и други параметри.

2, електромагнитният клапан може да се комбинира с различни вериги, за да се постигне желаното управление и точността и гъвкавостта на управлението могат да бъдат гарантирани. Има много видове електромагнитни клапани, различни електромагнитни клапани играят роля в различни позиции на системата за управление, най-често използваните са възвратни клапани, предпазни клапани, клапани за управление на посоката, клапани за регулиране на скоростта и т.н.

Електромагнитният клапан използва електромагнит, за да избута сърцевината на клапана, за да контролира посоката на сгъстения въздух, като по този начин контролира посоката на превключвателя на пневматичния задвижващ механизъм.

Предимството му е проста работа, лесно постижимо дистанционно управление.

Електромагнитният насочващ вентил според различни изисквания може да постигне два трипътни, два петпътни и т.н.

Електромагнитът, използван за управление на електромагнитния клапан, е разделен на AC и DC:

1. Напрежението на AC електромагнита обикновено е 220 волта. Характеризира се с голяма стартова мощност, кратко време за реверсиране и ниска цена. Въпреки това, когато сърцевината на клапана е заседнала или засмукването не е достатъчно и желязната сърцевина не е засмукана, електромагнитът лесно се изгаря поради прекомерен ток, така че работната надеждност е лоша, въздействието на действието и животът е ниско.

2, постоянно напрежението на електромагнита обикновено е 24 волта. Неговите предимства са надеждна работа, не защото спората е заседнала и изгоряла, дълъг живот, малък размер, но стартовата мощност е по-малка от AC електромагнита и при липса на DC захранване, необходимостта от коригиращо оборудване.

За да се подобри работната надеждност и животът на електромагнитния реверсивен клапан, през последните години мокрият електромагнит се използва все по-широко у нас и в чужбина, този електромагнит и тласкащият прът на плъзгащия клапан не е необходимо да бъдат запечатани, елиминирайки триенето при O-образен уплътнителен пръстен, чиято електромагнитна намотка отвън е директно запечатана с инженерна пластмаса, а не друга метална обвивка, която осигурява изолация, но също така благоприятна за разсейване на топлината, така надеждна работа, слабо въздействие, дълъг живот.

Електромагнитните клапани обикновено се използват в хидравлични системи за затваряне и отваряне на маслени вериги.

Всъщност, според температурата и налягането на течащата среда, като тръбопровод с налягане и артезианско състояние без налягане. Принципът на работа на електромагнитния клапан е различен.

Например, в състояние на артезиански поток е необходимо стартиране с нулево напрежение, т.е. след включване на захранването намотката засмуква тялото на спирачката.

Електромагнитният клапан за налягане е щифт, поставен в тялото на затвора, след като бобината е заредена, и налягането на самата течност се използва за избутване на тялото на затвора нагоре.

Разликата между двата начина е, че електромагнитният клапан в състояние на потока, тъй като бобината трябва да изсмуче цялото тяло на портата, така че обемът е по-голям и електромагнитният клапан с състояние на налягане трябва само да изсмуче щифта, така че обемът може да бъде относително малък.