Ядрото на възвратния клапан YDF-10 на аксесоарния цилиндър на багера

Еднопосочен вентил означава, че течността може да тече само през входа на водата, но средата на изхода на водата не може да тече обратно, обикновено известен като еднопосочен вентил.Възвратният клапан се нарича още възвратен клапан или възвратен клапан.Използва се в хидравлична система за предотвратяване на обратния поток на потока масло или се използва в пневматична система за предотвратяване на обратния поток на сгъстен въздух.Има два вида възвратни клапани: прав тип и тип под прав ъгъл.Правият възвратен клапан е монтиран на тръбопровода с резбова връзка.Правоъгълният еднопосочен вентил има три форми: резбова връзка, плоча и фланцова връзка.

Възвратният клапан се нарича още възвратен клапан или възвратен клапан.Използва се в хидравлична система за предотвратяване на обратния поток на потока масло или се използва в пневматична система за предотвратяване на обратния поток на сгъстен въздух.

Има два вида възвратни клапани: прав тип и тип под прав ъгъл.Правият възвратен клапан е монтиран на тръбопровода с резбова връзка.Правоъгълният еднопосочен вентил има три форми: резбова връзка, плоча и фланцова връзка.Хидравличният контролен еднопосочен клапан, известен също като заключващ клапан или клапан за поддържане на налягането, е същият като еднопосочния клапан за предотвратяване на обратния поток на маслото.Въпреки това, когато потокът на маслото трябва да тече обратно в хидравличната верига, контролното налягане на маслото може да се използва за отваряне на еднопосочния клапан, така че потокът на маслото да може да тече в двете посоки.Хидравличният контролен еднопосочен клапан използва конична сърцевина на клапана, така че има добро уплътнение.Когато маслената верига трябва да бъде затворена, този клапан може да се използва като еднопосочно заключване на маслената верига за поддържане на налягането.Има два начина за контролиране на изтичането на масло: вътрешно изтичане и външно изтичане.Типът вътрешен теч може да се използва в маслената верига без обратно налягане при обратния изход на масления поток;В противен случай типът на теча е необходим, за да се намали налягането на контролното масло.