Хидравличен еднопосочен възвратен клапан с резба CV08-20
Подробности
Тип клапан:Хидравличен клапан
Максимален дебит:30
Материал на тялото:въглеродна стомана
Тип прикачен файл:винтова резба
Тип задвижване:ръководство
Тип (местоположение на канала):Направо през тип
Среда под налягане:обикновено налягане
Приложими отрасли:машини
Приложима среда:петролни продукти
Уплътнителен материал:О-пръстен
цвят:Метален цвят
Тип:патронен клапан
Представяне на продукта
Как да предотвратим в най-голяма степен влиянието на котления камък върху използването на патронни вентили
1. Появата на мъртва зона в целия процес на технологията на обработка ще накара независимата променлива на целия процес да се отклони от първоначалната зададена точка. Следователно извеждането на контролната платка на предпазния клапан за ниско налягане трябва да бъде разширено достатъчно, за да се отърве от мъртвата зона, и ще се случи само тази коригираща операция.
2. ① Основният фактор, който вреди на мъртвата зона. Триене, лутане, изкривяване на вала на клапана, мъртва зона на усилвателя. Различните управляващи клапани имат различна чувствителност към триене. Например пробковият вентил е много чувствителен към триенето, причинено от отрицателното налягане на шибъра за високо налягане, така че трябва да обърнем внимание на това, когато го използваме. Въпреки това, за някои форми на уплътнение е необходимо натоварването на шибъра с високо налягане, за да се получи нивото на затваряне. В този случай проектната схема на този вид вентил е особено лоша и е много лесно да се предизвика голяма мъртва зона, което има пряко въздействие върху степента на грешка на целия процес, което е очевидно и наистина критично. ② Износване. Износването на шибъра при нормална работа е неизбежно, но износването на омокрящия слой е силно. В допълнение, натоварването, причинено от работното налягане, също ще доведе до износване на уплътнителния слой, което е ключовият фактор за подобряване на триенето. Изводът е разрушително увреждане на характеристиките на управляващия вентил. ③ Силата на триене на уплътнението е специфичният произход на силата на триене на управляващия клапан, а силата на триене на водния хидравличен патронен клапан е доста различна поради използваното различно уплътнение. ④ Различните типове задвижващи механизми също ще причинят цялостно увреждане на триенето. Най-общо казано, задвижващият механизъм с торсионна пружина е по-добър от задвижващия механизъм с бутален прът.