Подходящ за датчик за налягане на маслото в камион Volvo 20796744

С развитието на електронната технология на автомобилния декодер, инженерната степен на автомобилните електронни смущения непрекъснато се подобрява.Обичайната механична система беше трудна за решаване на някои проблеми с декодирането, свързани с функционалните изисквания на автомобила, и беше заменена от електронна система за управление.Функцията на сензора е количествено да предоставя полезни електрически изходни сигнали според определения измерен размер, т.е. сензорът преобразува физически и химични величини като светлина, време, електричество, температура, налягане и газ в сигнали.Като ключов компонент на автомобилната електронна система за управление, сензорът влияе пряко върху техническите характеристики на автомобила.В обикновените коли има около 10-20 сензора, а в луксозните повече.Тези сензори се разпространяват главно в системата за управление на двигателя, системата за управление на шасито и системата за управление на тялото.

Сензор за управление на ходовата част

Сензорите за управление на шасито се отнасят до сензори, разпределени в системата за управление на трансмисията, системата за управление на окачването, системата за сервоуправление и антиблокиращата спирачна система.Те имат различни функции в различните системи, но принципите им на работа са същите като тези в двигателите.Има основно следните видове сензори:

1. Сензор за управление на трансмисията: използва се предимно за управление на електронно управлявана автоматична трансмисия.Според информацията, получена от откриването на сензор за скорост, сензор за ускорение, сензор за натоварване на двигателя, сензор за скорост на двигателя, сензор за температура на водата и сензор за температура на маслото, това кара електронното устройство за управление да контролира точката на превключване и да заключва хидравличния преобразувател на въртящия момент, така че за постигане на максимална мощност и максимална икономия на гориво.

2. Сензори за управление на системата за окачване: включват главно сензор за скорост, сензор за отваряне на дросела, сензор за ускорение, сензор за височина на каросерията, сензор за ъгъл на волана и др. Според откритата информация височината на превозното средство се регулира автоматично и смяната на превозното средство позата е потисната, така че да се контролира комфорта, стабилността при управление и стабилността при шофиране на превозното средство.

3. Сензор на системата за сервоусилвател на волана: Той кара електронната система за управление на сервоусилвателя на волана да реализира лека работа на волана, да подобри характеристиките на реакцията, да намали загубите на двигателя, да увеличи изходната мощност и да спести гориво според сензора за скорост, сензора за скорост на двигателя и сензора за въртящ момент.

4. Сензор против блокиране на спирачките: Той открива скоростта на колелото според сензора за ъглова скорост на колелото и контролира налягането на спирачното масло, за да подобри ефективността на спиране, когато степента на приплъзване на всяко колело е 20%, така че да се осигури маневреност и стабилност на превозното средство.