Подходящ за Volkswagen Audi Общ сензор за налягане на релсите 06J906051D

Редактор на историята на развитието

През 60 -те години на миналия век имаше само сензори за налягане на маслото, сензори за количество на маслото и сензори за температура на водата на автомобили, които бяха свързани с инструменти или индикаторни светлини.

През 70-те години на миналия век, за да се контролират емисиите, някои сензори бяха добавени, за да помогнат за контролиране на захранващата система на автомобилите, тъй като каталитичните конвертори, електронните устройства за запалване и впръскване на гориво, които се появяват в същия период, се нуждаят от тези сензори, за да се поддържа определено съотношение на въздуха за контрол на емисиите. През 80-те години антиблокиращите спирачни устройства и въздушните възглавници подобряват безопасността на автомобилите.

Днес сензорите се използват за измерване на температурата и налягането на различни течности (като температура на всмукване, налягане на дихателните пътища, температура на охлаждаща вода и налягане на впръскване на гориво и др.); Има сензори, използвани за определяне на скоростта и положението на всяка част (като скорост на превозното средство, отвор на дросела, разпределителен вал, коляновия вал, ъгъл и скорост на предаване, позиция на EGR и др.); Има и сензори за измерване на натоварването на двигателя, чукането, изгарянето и съдържанието на кислород в отработените газове; Сензор за определяне на позицията на седалката; Сензори за измерване на скоростта на колелото, разлика в височината на пътя и налягането на гумите в противоречищата спирачна система и устройството за контрол на окачването; За да се защити въздушната възглавница на предния пътник, не само са необходими повече сензори за сблъсък и сензори за ускорение. Изправени към страничния обем на производителя, надземната въздушна възглавница и по -изящната странична възглавница на страничната глава, трябва да се добавят сензори. Тъй като изследователите използват сензори за борба с сблъсък (диапазон на радар или други сензори за диапазон), за да преценят и контролират страничното ускорение на автомобила, моменталната скорост на всяко колело и необходимия въртящ момент, спирачната система се превърна в неразделна част от системата за контрол на стабилността на автомобила.

Старомодните сензори за налягане на маслото и сензорите за температура на водата са независими един от друг. Тъй като има ясен максимален или минимален лимит, някои от тях всъщност са еквивалентни на превключвателите. С развитието на електронни и цифрови сензори техните изходни стойности ще бъдат по -подходящи.