Подходящ за PC400-6 пистолет 723-90-61400 релефен клапан

Къде е релефният клапан на багера

Над разпределителния клапан, същата форма. Първо погледнете хидравличната помпа по -горе, ще видите, че има две тръби със същия размер, ще бъдат по -дебели от другите тръби, тези две тръби са към разпределителния клапан, разпределителният клапан над съответния контролен клапан с тези две тръби е релефният клапан. Релефният клапан има ефект на постоянно налягане: В количествената система за регулиране на дросела на помпата количествената помпа осигурява постоянен дебит. Когато налягането на системата се увеличи, търсенето на потока ще намалее. Понастоящем се отваря релефният клапан, така че излишъкът от поток се връща обратно към резервоара, за да се гарантира, че налягането на входа на релефния клапан, тоест налягането на изхода на помпата е постоянно (отворът на клапана често се отваря с колебания на налягането).

Ролята на релефния клапан

Ефект на преливане. Клапанът на дросела може да регулира и балансира потока в хидравличното оборудване, когато количествената помпа доставя масло. Ролята на защитата на сигурността. Предотвратяване на аварии, причинени от прекомерно натоварване на хидравлично оборудване и машинни инструменти. Използва се като разряден клапан. Пилотният предпазен клапан и два двупосочни соленоидни клапани се използват заедно и могат да се използват като система за разтоварване. Вентили на дистанционно управление и регулиране на налягането. Високо и ниско многоетапно управление. Използва се като последователен клапан.

Ако релефният клапан на багера е счупен, това ще повлияе на действието и налягането на маслото не може да бъде предадено на горната камера на основния клапан и предната камера на пилотния клапан, а пилотният клапан ще загуби регулиращия си ефект върху налягането на основния клапан; Тъй като в горната камера на основния клапан няма налягане на маслото и силата на пружината е много малка, основният клапан се превръща в релефен клапан с директно действие с малка пружинна сила. Когато налягането на входящата камера на маслото е много ниско, основният клапан ще отвори преливането и системата няма да може да установи налягане.