Подходящ за PC400-6 пистолет 723-90-61400 предпазен клапан

Къде е предпазният клапан на багера

Над разпределителния клапан, същата форма. Първо погледнете хидравличната помпа по-горе, ще видите, че има две тръби с еднакъв размер, ще бъдат по-дебели от другите тръби, тези две тръби са към разпределителния клапан, разпределителният клапан над съответния контролен клапан с тези две тръби е предпазният клапан. Предпазният клапан има ефект на преливане при постоянно налягане: в системата за регулиране на количественото регулиране на помпата, количествената помпа осигурява постоянен дебит. Когато налягането в системата се увеличи, търсенето на поток ще намалее. По това време предпазният клапан се отваря, така че излишният поток да се връща обратно към резервоара, за да се гарантира, че входното налягане на предпазния клапан, тоест налягането на изхода на помпата е постоянно (портът на клапана често се отваря с колебания в налягането) .

Ролята на предпазния клапан

Ефект на преливане. Дроселната клапа може да регулира и балансира потока в хидравличното оборудване, когато количествената помпа доставя масло. Ролята на защитата на сигурността. Предотвратете злополуки, причинени от прекомерно натоварване на хидравлично оборудване и машинни инструменти. Използва се като изпускателен клапан. Пилотният предпазен клапан и два двупосочни електромагнитни клапана се използват заедно и могат да се използват като система за разтоварване. Вентили за дистанционно управление и регулиране на налягането. Високо и ниско многостепенно управление. Използва се като последователен клапан.

Ако предпазният клапан на багера е счупен, това ще повлияе на действието и налягането на маслото не може да се предаде към горната камера на главния клапан и предната камера на пилотния клапан и пилотният клапан ще загуби своя регулиращ ефект върху налягането на главния клапан; Тъй като няма налягане на маслото в горната камера на главния клапан и силата на пружината е много малка, главният клапан се превръща в предпазен клапан с директно действие с малка сила на пружината. Когато налягането на входящата камера за масло е много ниско, главният клапан ще отвори преливника и системата няма да може да установи налягане.