Подходящ за аксесоари за багери на Komatsu PC200-7 7861-93-1651
Сензорът за налягане на маслото обикновено се монтира в основния маслен тръбопровод на двигателя, в работния процес, когато двигателят работи, сензорът за налягане на маслото открива налягането на маслото и сигналът за налягане се преобразува в електрически сигнал, изпратен в веригата за обработка на сигнала, след усилването на напрежението и усилването на тока, усилваният сигнал за налягане е свързан към индикатора на налягането на маслото през линията на сигнала. Измерените данни могат да помогнат за контрол на нормалната работа на двигателя. Въпреки това, тъй като двигателното масло съдържа много органични вещества и метални отломки, причинени от механично износване, работната среда на сензора за налягане на маслото може да бъде описана като много лоша, така че сензорът за налягане на маслото има строги изисквания, не само за да се отговори на нуждите на висока температурна устойчивост, устойчивост на корозия, употреба на антиинтерференции. За да се гарантира точността на данните за откриване

Сензорите за автомобилно налягане обикновено се използват за измерване на налягането на течности и газове в превозните средства и следователно могат да се използват в много системи за превозни средства. Чрез приложение пазарът на сензори за автомобилно налягане може да бъде сегментиран в задвижващи линии, системи за управление на двигателя, системи за управление на силовите кормилни системи, отопление, вентилация и климатични системи (HVAC), въздушни възглавници, противоречиви спирачни системи (ABS) и директни системи за наблюдение на налягането в гумите (DirecTPMS).