PC200-7 Хидравлични части на клапана за претоварване 723-40-91200

По принцип релефният клапан има две структури:

1, Клапан за директно действащ релеф.

2. Пилотен релефен клапан.

Всички те са на върха на раздаващия клапан, същата форма. Първо погледнете хидравличната помпа по -горе, ще видите, че има две тръби със същия размер, ще бъдат по -дебели от другите тръби, тези две тръби са към разпределителния клапан, на разпределителния клапан и съответния контролен клапан на тези две тръби е основният релефен клапан.
Ефект на преливане на постоянно налягане: В количествената система за регулиране на помпата, количествената помпа осигурява постоянен дебит. Когато налягането на системата се увеличи, търсенето на потока ще намалее. Понастоящем се отваря релефният клапан, така че излишъкът от поток се връща обратно към резервоара, за да се гарантира, че налягането на входа на релефния клапан, тоест налягането на изхода на помпата е постоянно (отворът на клапана често се отваря с колебания на налягането).
Ефект за стабилизиране на налягането: релефният клапан е свързан последователно на веригата за връщане на маслото, релефният клапан произвежда задно налягане и стабилността на движещите се части се увеличава.
Функция за разтоварване на системата: Портът за дистанционно управление на релефния клапан е свързан към соленоидния клапан с малък поток на преливане. Когато електромагнитът се захранва, отворът за дистанционно управление на релефния клапан преминава през резервоара за гориво и по това време хидравличната помпа се разтоварва. Релефният клапан сега се използва като разтоварващ клапан.
Защита на безопасността: Когато системата работи нормално, клапанът е затворен. Само когато натоварването надвишава определената граница (налягането на системата надвишава зададеното налягане), преливането се включва за защита от претоварване, така че налягането на системата вече не се увеличава (обикновено зададеното налягане на релефния клапан е с 10% до 20% по -високо от максималното работно налягане на системата).
Практическите приложения обикновено са: като разтоварващ клапан, като регулатор на отдалечено налягане, като многостепенно контролен клапан с високо и ниско налягане, като клапан за последователност, използван за получаване на задно налягане (низ на веригата за връщане на масло).