Хидравличен винтов патронен клапан предпазен клапан Италия RVC0.S10
Подробности
Уплътнителен материал:Директна обработка на тялото на клапана
Среда под налягане:обикновено налягане
Температурна среда:един
Опционални аксесоари:тяло на клапана
Тип задвижване:с мощност
Приложима среда:петролни продукти
Точки за внимание
Предпазният клапан е хидравличен клапан за регулиране на налягането, който играе главно ролята на постоянно освобождаване на налягането, регулиране на налягането, разтоварване на системата и защита на безопасността в хидравличното оборудване. В системата за регулиране на количественото регулиране на помпата, количествената помпа осигурява постоянен поток, когато налягането в системата се увеличи, търсенето на поток ще бъде намалено, в този момент предпазният клапан се отваря, така че излишният поток да се върне обратно към резервоара, за да се гарантира, че налягането на входа на предпазния клапан, т.е. налягането на изхода на помпата е постоянно. Предпазният клапан е свързан последователно към връщащата маслена верига и стабилността на движещите се части на обратното налягане на предпазния клапан се увеличава. Функцията за разтоварване на системата е да свърже последователно електромагнитния клапан с малък преливник към порта за дистанционно управление на предпазния клапан. Когато електромагнитът е захранен, портът за дистанционно управление на предпазния клапан преминава през резервоара за гориво. По това време хидравличната помпа се разтоварва и предпазният клапан се използва като разтоварващ клапан. Функция за защита на безопасността, когато системата работи нормално, вентилът е затворен, само когато товарът надвиши определената граница, преливникът се отваря и защитата от претоварване се изпълнява, така че налягането в системата вече не се повишава.
Пропорционалният клапан е нов тип устройство за хидравлично управление.
В обикновения клапан за налягане, вентил за потока и клапан за насочване пропорционалният електромагнит се използва за замяна на оригиналната контролна част, а налягането, потокът или посоката на потока на маслото се управляват дистанционно според входния електрически сигнал непрекъснато и пропорционално. Пропорционалните вентили обикновено имат производителност за компенсиране на налягането и изходното налягане и дебитът не могат да бъдат повлияни от промените в натоварването