Хидравличен винтов касета Клапан релефна клапан Италия RVC0.M22
Подробности
Уплътнителен материал:Директна обработка на тялото на клапана
Околна среда за налягане:обикновен натиск
Температурна среда:един
Незадължителни аксесоари:Корпуване на клапана
Тип шофиране:Задвижван за мощност
Приложим носител:петролни продукти
Точки за внимание
Как работи:
Клапанът за директно действащ релеф се състои от макара, корпус на клапана, пружина, регулираща гайка и други части. Използвайте регулиращата гайка, за да зададете налягането, когато налягането на входа е по -голямо от зададеното налягане, клапанът ще се отвори и прелива от изхода. След преливането, когато входното налягане падне до по -малко от зададеното налягане, изходът ще спре преливането.
Пилотният релефен клапан се състои от пилотен клапан и основен клапан. Пилотният клапан всъщност е малък поток директно действащ клапан, а макарата му е конус клапан. На основния клапан на основния клапан има отвор за затихване, а зоната на действие на горната кухина е малко по -голяма от долната зона на действаща кухина, а пружината играе само нулирана роля, когато отворът на клапана е затворен.
Изисквания за изпълнение:
Диапазон на регулиране на налягането: Когато медиирате в определения диапазон, изходното налягане на клапана може да се издигне и да падне безпроблемно, без внезапен скок или хистерезис. За да се подобри работата на регулирането на релефния клапан с високо налягане, четиристепенната регулация на налягането често се постига чрез подмяна на четири пружини с различна скованост 0,6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32mpa;
Характеристики на потока на налягането: Входящото налягане на релефния клапан се колебае с дебита, известно още като характеристики на отваряне и затваряне;
Загуба на налягане и разтоварване налягане: Когато предварително компресиране на регулатора на налягането е равна на нула или горната камера на основния клапан е директно свързана към пощенската кутия през отвора за дистанционно управление, когато потокът през клапана е оценен, налягането на входящото налягане на релефния клапан. Загубата на налягане е малко по -висока от налягането на разтоварване.
Спецификация на продукта



Подробности за компанията








Предимство на компанията

Транспорт

Често задавани въпроси
