Хидравлично управление на клапана за преливане YF06-02 Налягане на налягането резбова касета вентил5 Хидравлично преливане на клапан Контрол YF06-02 Налягане резбова резба касета клапан
Подробности
Уплътнителен материал:Директна обработка на тялото на клапана
Околна среда за налягане:обикновен натиск
Температурна среда:един
Незадължителни аксесоари:Корпуване на клапана
Тип шофиране:Задвижван за мощност
Приложим носител:петролни продукти
Точки за внимание
Структура и принцип на работа на двупосочния клапан на патрона
Двупосочни характеристики на клапана на патрона
Двупосочният клапан на патрона е многофункционален композитен клапан с основните компоненти на патронния клапан (шпула, ръкав, пружина и уплътнител), поставени в специално проектиран и обработен корпус на клапана и оборудван с покривна плоча и пилотен клапан. Тъй като всеки основен компонент на патронния клапан има и само два маслени отвора, той се нарича двупосочен клапан на патрона, а в първите дни се нарича още логическа клапа.
Двупосочният клапан на патрона има следните характеристики: голям капацитет на потока, малка загуба на налягане, подходяща за хидравлична система с голям поток; Основният удар на макарата е кратко, действието е чувствително, отговорът е бърз, въздействието е малко; Силна способност за борба с масло, без строги изисквания за точност на филтриране на маслото; Проста структура, лесна поддръжка, по -малко повреда, дълъг живот; Приставката има характеристиките на един клапан и множество енергии, което е удобно да образува различни хидравлични вериги и да се работи стабилно и надеждно; Приставката има висока степен на универсалност, стандартизация, сериализация на части, може да образува интегрирана система.
Патрон клапан
Принцип на работа и характеристики на клапата на патрона
Клапанът на патрона е вид превключващ клапан, който използва масло за контрол на малкия поток за контрол на маслото от голям поток. Той е основният контролен компонент на конусната клапа, поставен в масления блок, така че клапанът на патронното име.
Касетите клапани сега са разделени главно на две категории: първият тип е традиционният клапан за касети на капачката, който се появява през 70 -те години и се използва главно за високо налягане и голям поток. Не е подходящ за малък поток по 16 пътя. Клапанът на патрона може не само да реализира различни функции на обикновения хидравличен клапан, но и има предимствата на малкото съпротивление на потока, големия капацитет на потока, бързата скорост на работа, доброто уплътняване, простото производство, надеждната работа и т.н. Вторият тип е бързо разработеният вентил на касетата с резба въз основа на предпазния клапан в многостранния клапан на строителните машини, който просто компенсира липсата на клапан за касета на капачката, който не е подходящ за малък поток, главно за малки потоци. Клапанът на винтовата касета има различни контролни функции, а единичният компонент се вкарва в контролния блок с типа на винтната резба, а структурата е много малка и компактна. В допълнение към разликата в обхвата на потока, той има почти всички предимства на клапана на касетата на капачката и може да бъде широко използван в различни полета, изискващи хидравличен контрол на малкия поток.
Поради простата структура, надеждна работа и висока стандартизация на клапана на патрона, тя е подходяща за интегриране на хидравличната система, като значително намалява конектора на тръбопровода и изтичането, вибрацията, шума и други разломи, причинени от тръбопровода, и може значително да намали размера и качеството на големия дебит, високото налягане и по -сложната хидравлива система.
Спецификация на продукта



Подробности за компанията








Предимство на компанията

Транспорт

Често задавани въпроси
