Аксесоар за багер за хидравличен патрон на касета XKCH-00025

Аксесоар за багер за хидравлични патрони с клапан XKCH-00025 Препоръчано изображение

Кратко описание:

Модел:XKCH-00025

Тип (Местоположение на канала):Направо през тип

Лигавичен материал:АЛАЛЕН СТОМАНА

Изпратете имейл до нас

Детайл на продукта

Етикети на продукта

Подробности

Уплътнителен материал:Директна обработка на тялото на клапана

Околна среда за налягане:обикновен натиск

Температурна среда:един

Незадължителни аксесоари:Корпуване на клапана

Тип шофиране:Задвижван за мощност

Приложим носител:петролни продукти

Точки за внимание

Предимства на клапана на касетата на хидравличната система:
① Може да постигне висок контрол на мощността, малка загуба на налягане, малка топлина. От една страна, поради използването на двупосочни клапани от патрони, много тръбопроводи се намаляват, а загубата по пътя е малка; От друга страна, загубата на налягане на единичен клапан на патрона (единица за логически клапан) е значително намалена в сравнение с конвенционалния клапан със същия калибър. И чрез конвенционалния клапан не може да съответства на големия поток, конвенционалният хидравличен клапан просто не може да има толкова голям поток (висока мощност) продукти. Този капацитет на потока е немислим за конвенционалните клапани, така че клапаните на патроните са подходящи за високо налягане, голям поток и хидравлични системи с висока мощност.
② Клапанът на патрона се състои главно от логическа единица (касета), стандартизиран е, може да бъде организиран специализиран производител на производители, благоприятно за масово производство, може да намали разходите и професионалното производство, за да подобри качеството на продукта, дизайнът също може да бъде лесен за избор.
Няма високоскоростно въздействие на обръщане: Това е най-предразположеното главоболие в хидравличните системи с висока мощност. Тъй като клапанът на касетата е компактна конструкция на конусови клапани, контролната обем е малък при превключване и няма концепция „положително покритие“ на плъзгащия се клапан, така че може да бъде превключен с висока скорост. Чрез предприемане на някои мерки за компонентите на пилотната част и адаптирането към контрола на преходното състояние по време на процеса на превключване, въздействието на заден ход може да бъде значително намалено по време на превключването.
(4) С висока надеждност на превключването: Общият клапан за конус е трудно да се причини лошо действие поради мръсотия, малка загуба на налягане, малка топлина и макарата има дълга ръководна част, която не е лесно да се получи явление, залепено на косо, така че действието е надеждно.