Хидравлични балансирани клапани за изграждане на части PPHB-LAN

Балансовият клапан може да се разбира като контролен клапан и последователният клапан паралелно главно, за да се предотврати бързото натоварване поради собственото си тегло, когато товарът падне от последователния клапан, и за регулиране на задното налягане, така че маслото да преминава през контролния клапан, когато движението се издига гладко.

В този момент от баланса функцията на клапана е да държи теглото в средния въздух като течност, заключване на налягане или.

Те са две хидравлични контроли с различни функции, балансовият клапан се използва за балансиране на налягането на различни части на системата, а хидравличното заключване е контролен клапан, който контролира потока на хидравличното масло.

Това не е необходимо да говорим за името на балансния клапан, идеята е да се балансира вътрешният механизъм за свързване, когато налягането от едната страна е високо, за да се споделя налягането към другия край, за да се гарантира балансът на налягането, а хидравличното заключване е, когато има натиск от едната страна.

По -добре е да имате снимка, която да илюстрирате.

Благодаря ви за отговорите, но все още не разбирам, че балансът не е да се достигне определено налягане за отваряне.

Балансовият клапан е съставен от два еднопосочни релефни клапана, а еднопосочният, който казахте, трябва да бъде инсталиран само в веригата за връщане на масло, а клапанът се използва като клапан за задно налягане, ако е необходим точността на положението на движението на цилиндъра, а клапанът за задно налягане може да бъде инсталиран само ако е необходимо.

Принципът на работа на баланса на баланса е балансиран и клапанът принадлежи към категорията на регулиращия клапан. Неговият принцип на работа е да промени съпротивлението на потока на течността, преминаваща през клапана чрез промяна на клапана, пролуката между сърцевината и седалката и да постигне целта на регулиране на дебита.