За части от тялото на Nissan вентила CVT JF015E RE0F11A Комплект за електронно клапан на трансмисия

   Ролята на соленоидния клапан в скоростната кутия е да регулира отварянето на соленоидния клапан по време на процеса на смяна, за да се подобри гладкостта на смяната. Различните соленоидни клапани контролират различни съединители или спирачки и играят роля в различна предавка, всяка предавка се контролира от един или няколко соленоидни клапана

В хидравличната система соленоидният клапан е разделен на пилотно управление и директно управление на задвижването. Пилотното соленоидно клапанно налягане и дебитът е сравнително ниско, не може директно да задвижва задвижването, може да осигури само пилотно контролно налягане.

  Въведение в ролята на автоматично предаване на соленоидния клапан:

1. Соленоидният клапан се контролира от електронния контролен модул за предаване TCU, основно налягането в неутрален и в предавката е постоянна стойност.

2. Регулирайте отварянето на соленоидния клапан по време на процеса на смяна, за да подобрите гладкостта на смяната.

3. Различните соленоидни клапани контролират различни съединители или спирачки и играят роля в различни предавки.

4. Всяка предавка се контролира от един или няколко соленоидни клапана.

Тип превключвател: През определен ток или напрежение вътрешната намотка на клапана на батерията се захранва и след това вътрешният игла вентил или клапан с топка се задвижва, като по този начин блокира секцията или отваря веригата на маслото. По -използвани за контрол на смяната

Тип импулс: Контрол на текущия работен цикъл, чрез контрол на честотата. Използва се за регулиране на налягането на маслото.