Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Намотка на хидравличен електромагнитен клапан от серия Feiniu MFZ8-60Y

Кратко описание:


  • модел:MFZ8-60Y
  • Групиране на продукти:Бобина на електромагнитен клапан
  • Състояние:Нов
  • Тип маркетинг:Нов продукт 2020
  • Място на произход:Zhejiang, Китай
  • Име на марката:Летящ бик
  • напрежение:DC24V DC12V
  • Форма на индуктивност:Фиксирана индуктивност
  • Магнетизъм свойство:Намотка с медна сърцевина
  • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    Възможност за доставка

    Продажба на единици: Единичен артикул
    Размер на единична опаковка: 7X4X5 см
    Единична бруто маса: 0,300 кг

    Представяне на продукта

    1, фабричен електромагнитен клапан, късо съединение или отворена верига:

    Метод за откриване: първо, измерете неговото включване и изключване с мултицет и стойността на съпротивлението се доближава до нула или безкрайност, което показва, че намотката е късо съединение или отворена верига. Ако измереното съпротивление е нормално (около няколко десетки ома), не може да се каже, че бобината трябва да е добра (веднъж измерих съпротивлението на бобина на електромагнитен клапан е около 50 ома, но електромагнитният клапан не може работи и всичко е нормално след смяната на бобината), моля, извършете следния последен тест: намерете малка отвертка близо до металния прът, минаващ през бобината на соленоидния клапан, и след това захранете соленоидния клапан. Ако се усеща магнитно, значи бобината на електромагнитния клапан е добра, в противен случай е лоша.

    Решение: Сменете бобината на електромагнитния клапан.

    2. Има нещо нередно с щепсела/гнездото:

    Феномен на повреда на електромагнитен клапан във фабриката за електромагнитен клапан:

    Ако електромагнитният вентил има щепсел/гнездо, може да има проблеми с металната тръстика на гнездото (на което съм се сблъсквал), проблеми с окабеляването на щепсела (като свързване на захранващия кабел към заземяващия проводник) и други причини, поради които захранването не може да бъде изпратено към бобината. Най-добре е да си създадете навик: завийте фиксиращия винт, след като щепселът е поставен в гнездото, и завийте фиксиращата гайка на намотката зад пръта на макарата.

    Ако щепселът на бобината на соленоидния клапан е снабден с LED индикатор за захранване, той трябва да бъде свързан, когато се използва DC захранване за задвижване на соленоидния клапан, в противен случай индикаторът няма да свети. Освен това, не превключвайте захранващите щепсели с LED индикация на захранване с различни нива на напрежение, което ще доведе до изгаряне на светодиода/захранването (превключете към щепсела с ниско ниво на напрежение) да бъде късо или светодиодът да излъчва много слаба светлина (превключете към щепсел с високо ниво на напрежение).

    Ако няма светлинен индикатор за захранване, бобината на електромагнитния клапан не трябва да бъде поляризирана (за разлика от транзисторното реле за време с постоянно напрежение на бобината и междинното реле с постоянно напрежение на бобината, свързано паралелно с диод/резисторна верига за утечка < повечето от тези междинни релетата са оригинални от Япония>, които трябва да бъдат поляризирани).

    Метод за обработка на електромагнитен клапан на производителя на електромагнитен клапан: коригирайте грешката в окабеляването, поправете или сменете щепсела и гнездото.

    3. Проблем със сърцевината на клапана:

    Феномен на повреда 1: Когато налягането на средата през електромагнитния клапан е нормално, електромагнитният клапан не реагира при натискане на червения ръчен бутон на електромагнитния клапан (средата под налягане не се включва и изключва), което показва, че вентилът ядрото трябва да е лошо.

    Метод на третиране: Проверете дали има някакъв проблем със средата, като например дали има много натрупана вода в сгъстения въздух (понякога функцията на масло-водния сепаратор не е много добра, особено когато тръбопроводът е лошо проектиран, ще има много натрупана вода в сгъстения въздух, водещ към електромагнитния клапан) и дали има много примеси в течната среда. След това отстранете натрупаната вода или замърсявания в електромагнитния клапан и тръбопровода. Ако не работи, моля, поправете го (ако имате време, търпение и имате нужда от него или сменете сърцевината на клапана, или просто сменете целия електромагнитен клапан.

    Феномен на повреда 2: След проверка бобината е оригиналната намотка и магнетизмът на намотката е нормален, когато се захранва, но електромагнитният клапан все още не действа (в този момент функцията на ръчния бутон на електромагнитния клапан може бъде нормално), което показва, че сърцевината на клапана е лоша.

    Снимка на продукта

    230 (1)
    230 (3)

    Фирмени данни

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Предимство на компанията

    1685428788669

    Транспорт

    08

    ЧЗВ

    1684324296152

    Свързани продукти


  • Предишен:
  • следващ:

  • Свързани продукти