Електромагнитен клапан за багер 714-11-16840 пропорционален електромагнитен клапан

1. Колебания на налягането в системата

Основните причини за колебания в налягането са:

① Винтовете, регулиращи налягането, причиняват разхлабване на фиксиращата гайка поради вибрации, което води до колебания в налягането;

② Хидравличното масло не е чисто, има малко прах, така че плъзгането на основната макара не е гъвкаво. В резултат на неравномерни промени в налягането. Понякога клапанът ще задръсти;

③ Макарата на главния клапан не е гладка, което води до блокиране на демпферния отвор, когато е през него;

(4) Коничната повърхност на сърцевината на главния клапан не е в добър контакт с конуса на леглото на клапана и не е добре шлифована;

⑤ Демпфериращият отвор на сърцевината на главния клапан е твърде голям и не играе демпферираща роля;

Пилотният клапан регулира огъването на пружината, което води до лош контакт между макарата и конусната седалка, неравномерно износване.

Решението:

① Почиствайте редовно резервоара за масло и тръбопровода и филтрирайте хидравличното масло, влизащо в резервоара за масло и тръбопроводната система;

(2) Ако има филтър в тръбопровода, вторичният филтърен елемент трябва да се добави или точността на филтриране на вторичния компонент трябва да се смени; Разглобете и почистете компонентите на клапана и сменете чистото хидравлично масло;

③ Ремонтирайте или сменете неквалифицирани части;

④ Намалете по подходящ начин амортизиращия отвор.

2. Налягането в системата изобщо не може да се повиши

Причина 1:

① Демпфериращият отвор на основната макара е блокиран, като например модулът на основната макара не е почистен, маслото е твърде замърсено или модулът е с отломки;

② Лошо качество на сглобяване, лоша точност на сглобяване по време на сглобяване, лошо регулиране на пролуката между клапаните, основната макара заседнала в отворено положение, лошо качество на сглобяване;

③ Пружината за нулиране на основната макара е счупена или огъната, така че основната макара не може да бъде нулирана.

Решението:

① Разглобете отвора за демпфиране на главния клапан за почистване и го сглобете отново;

② Филтрирайте или сменете маслото;

③ Затегнете закрепващия винт на капачката на клапана, за да смените счупената пружина.