Багерни части PC300-5 PC400-5 Контролен основен клапан 709-90-52203 РЕЛЕФ КЛАП

Релефният клапан за багера включва повдигаща глава 11, главна шпула на клапана 12, основен ръкав на клапана 13, пилотна клапана 14, налягане, регулираща пружината 15 и втулка на пилотния клапан. The main valve spool 12 is arranged inside the main valve sleeve 13, the main valve spool 12 is provided with a lifting head 11 and a pilot valve sleeve, and the pilot valve sleeve is provided with a pilot valve spool 14. The pilot valve sleeve is a two-stage split structure, composed of a valve body 16 and a valve cover 17, the valve body away from the valve cover end is arranged in the main valve core, the valve body near the valve Краят на капака се оказа, че образува шеф 18, като шефът в основния ръкав на клапана е снабден с жлеб, двата граница на затягане представляват граничната структура. Когато структурата се използва, тъй като ръкавът на пилотния клапан е разделен на две части на клапана на клапана 16 и капак на клапана 17, основният ръкав на клапана 13 е снабден с жлеб, корпусът на клапана е снабден с шеф 18, който се използва за фиксиране на клапана 16 радиална и аксиална, основната клапана и повдигащата глава е подредена на върха вътре в основния клапан, а основната клапана и повдигащата се глава е подредена на върха вътре в основния клапан. Разчитайте на канали на основния ръкав на клапана, за да ограничите тялото на клапана аксиално и радиално, след това завийте капачката на клапана в основния втулка на клапана и натиснете тялото на клапана, за да фиксирате тялото на клапана, а след това клапанът за релеф може да се използва нормално.

1. Релефният клапан на багера включва повдигаща глава (11), основна шпула на клапана (12), основен втулка на клапана (13), пилотна клапана (14), регулираща налягане пружина (15) и ръкав на пилотния клапан. Основният шпула на клапана (12) е подредена вътре в основния втулка на клапана (13), а основната шпула на клапана (12) е снабдена с повдигаща глава (11) и ръкав на пилотния клапан. The pilot valve sleeve is provided with a pilot valve core (14), which is characterized in that the pilot valve sleeve is a two-stage split structure, composed of a valve body (16) and a valve cover (17), the valve body (16) away from the valve cover (17) one end is arranged in the main valve core (12), The valve body (16) near the valve cover (17) - end is internally connected with the main valve sleeve (13) чрез ограничаваща структура.
2. Според претенцията 1, клапанът за облекчаване на багера се характеризира с това, че тялото на клапана (16) в близост до капака на клапана (17) се оказва, че образува шеф (18), а шефът е снабден с жлеб вътре в основния ръкав на клапана (13), а двете граници на затягане представляват границата.
The utility model discloses a relief valve for an excavator, including a lifting head, a main valve core, a main valve sleeve, a pilot valve core, a pressure regulating spring and a pilot valve sleeve, the main valve core is arranged inside the main valve sleeve, the main valve core is provided with a lifting head and a pilot valve sleeve, the pilot valve sleeve is provided with a pilot valve core, which is characterized in that the pilot Връхът на клапана е двуетапна разделена структура. Съставен от корпус на клапана и капак на клапана, тялото на клапана далеч от края на капака на клапана е подредено в основната основна клапана, тялото на клапана близо до края на капака на клапана през границата и вътрешната връзка на основния клапан. Моделът на полезността разделя втулката на пилотния клапан на корпус на клапана и капак на клапана, като по този начин намалява дължината на вътрешната кухина на втулката на пилотния клапан, като подобрява точността на обработка на контактната част между втулката на пилотния клапан и ядрото на пилотния клапан и по този начин подобрява стабилността на релефния клапан.