Части за багер E330C Основен релефен клапан 103-8177 Пропорционален соленоиден клапан

Моделът на полезността има за цел да осигури клапан за облекчаване на багера, който намалява дължината на втулката на пилотния клапан в релефния клапан, подобрява точността на обработка на втулката на пилотния клапан и подобрява стабилността на релефния клапан чрез подобряване на структурата. In order to achieve the above purposes, the utility model adopts a technical scheme of an excavator relief valve, including a lifting head, a main valve core, a main valve sleeve, a pilot valve core, a pressure regulating spring and a pilot valve sleeve, the main valve core is arranged inside the main valve sleeve, the main valve core is provided with a lifting head and a pilot valve sleeve, the pilot valve sleeve is provided with a pilot valve ядро. Втулката на пилотния клапан е двуетапна разцепена конструкция, съставена от корпус на клапана и капак на клапана, тялото на клапана далеч от края на капака на клапана е подредено в основната ядро ​​на клапана, тялото на клапана близо до края на капака на клапана през граничната конструкция и вътрешната връзка на основния клапан.

В горната техническа схема, релефният клапан е предишното изкуство, а пилотният релефен клапан се състои главно от повдигащата се глава, основната ядро ​​на клапана, основния ръкав на клапана, ядрото на пилотния клапан, регулирането на налягането и втулката на пилотния клапан. Повдигащата се глава и основният ръкав на клапаните имат дупки на ръкава на пилотния клапан, а маслото от налягане навлиза в основната кухина на основния клапан от амортисьорния отвор на повдигащата се глава и действа върху ядрото на пилотния клапан. In this structure, the pilot valve sleeve is a two-stage split structure, including a valve body and a valve cover, the pilot valve core is arranged in the valve body cavity, because the pilot valve sleeve is divided into two parts of the valve body and the valve cover, thus greatly shortening the length of the pilot valve sleeve, reducing the length of the pilot valve sleeve cavity, making the pilot valve sleeve cavity and the pilot valve core contact part of the обработка на по -удобна. Точността на обработка се подобрява, а единият край на тялото на клапана е подреден вътре в основната шпула на клапана, а другият край е свързан с основния втулка на клапана през ограничаващата структура, за да се подобри точността на координация между главната шпула на клапана и основния втулка на клапана.