Аксесоари за багери намотка Hydraforce Solenoid Valve Coil 6302012

Причина за изгаряне на соленоидна намотка

Външна причина
The stable operation of the solenoid valve is inseparable from the cleanliness of the fluid medium, many media will have some fine particles or media calcification, these fine substances will slowly adhere to the valve core, gradually hardening, many people found that the first night is still running normally, to the next morning the solenoid valve can not be opened, When it is removed, it turns out that there is a thick layer of calcified deposits on the valve core. Тази ситуация е най -често срещаната, но и основният фактор, водещ до изгарянето на соленоидния клапан, тъй като когато макарата е залепена, fs = 0, по това време i = 6i, токът ще изскочи шест пъти, обикновената намотка е много лесна за изгаряне.

Вътрешна причина
Втулката на макарата на соленоидния клапан има малък просвет с шпула (по -малко от 0,008 мм), което обикновено е еднократно сглобяване и е лесно да се забиеш, когато има механични примеси или твърде малко смазващо масло. Методът на лечение може да бъде стоманена тел през малкия отвор на главата, за да се простира назад. Основното решение е да се отстрани соленоидният клапан, да извадите ръкава на макарата и макарата и да го почистите с CCI4, така че макарата да е гъвкава в ръкава на клапана. При разглобяване трябва да се обърне внимание на последователността на сглобяването и външната позиция на окабеляване на всеки компонент, така че да се сглобява и проводя правилно, и да проверите дали отворът за пръскане на маслото е блокиран и дали смазващото масло е достатъчно. Ако соленоидната намотка се изгори, отстранете кабела до соленоидния клапан и измерете с мултицет. Ако соленоидната намотка е отворена, тя се изгаря. Причината е, че намотката е влажна, причинявайки лоша изолация и магнитно изтичане, което води до това, че токът в бобината е твърде голям и изгорен, така че е необходимо да се предотврати навлизането на дъжд в соленоидния клапан. В допълнение, пружината е твърде силна, силата на реакцията е твърде голяма, завоите на бобината са твърде малко, а засмукването не е достатъчно, също може да накара бобината да изгори. В случай на спешни случаи, ръчният бутон на бобината може да бъде натиснат от позицията "0" в нормална работа до позицията "1", за да се отвори клапанът.