Cobo соленоиден клапан 3871711 за двигателя Cummins M11qsmism
1. Източник на захранване; Моторът е трифазен AC380V, 50Hz ；; Контролът е двуфазен AC220V, 50Hz.
(Специална поръчка AC220V, AC415V или AC660V. 60Hz)。
2. Работна среда; Обикновеният тип се използва на места без запалими, експлозивни и силно корозивни среди.
3. Ниво на защита; IP55 (специална поръчка IP67).
4.1 Мотор: Тип YDF се използва за тип на открито, а YDF тип трифазен асинхронен мотор се използва за пламнална типа.
4.2 Механизъм за забавяне: Състои се от двойка шпори предавки и двойка на червеи. Мощността на двигателя се предава на изходния вал през механизма за намаляване.
4.3 Механизъм за контрол на въртящия момент: Когато се прилага определен въртящ момент върху изходния вал, червеят се върти и генерира аксиално изместване, което задвижва манивела, а манивелата директно (или през бумът) задвижва скобата, за да генерира ъглово изместване. Когато въртящият момент на изходния вал се увеличи до зададения въртящ момент, изместването, генерирано от скобата, прави Закона за микропредвой, като по този начин се отрязва захранването на двигателя и спира двигателя. По този начин изходният въртящ момент на електрическото устройство може да бъде контролиран и може да се постигне целта за защита на електрическия клапан.
4.4 Механизъм за контрол на пътуването:
Приет е принципът на десетичния брояч, известен още като брояч, който има висока контролна точност.
5 Неговият принцип на работа е: Двойка зъбни колела в полето за редукция задвижва зъбното колело и след това задвижва механизма за управление на хода да работи. Ако позицията на контролера на хода според отвора и затварянето на клапана е регулирана, когато контролерът се върти с изходния вал до предварително коригираното положение (брой завои), CAM ще се върти на 90, принуждавайки Microswitch да действа, отрязвайки захранването на двигателя и спирайки двигателя, като по този начин реализира контрола върху удара (числото на завоите), като по този начин реализира контрола върху удара (числото на завъртанията), като по този начин реализира контрола върху удара (числото на завоите), като по този начин реализира контрола на удара (числото на завоите), като по този начин реализира контрола върху удара (числото на завоите), като по този начин реализира контрола на удара (числото на завоите), като по този начин реализира контрола върху удара (числото на завоите).
За да се контролира клапанът с повече завои, CAM може да се регулира, за да навърши 180 или 270 и след това микросъвестът може да бъде натиснат, за да действа.
5.1 Механизъм за отваряне на отваряне: Вижте Фигура 8 за структурата. Входната предавка се задвижва от екипировката на брояча. След забавяне, индикаторният диск се върти едновременно с процеса на отваряне и затваряне на клапана, за да посочи стойността на изключването на клапана, а валът на потенциометъра и индикаторният диск се въртят синхронно за индикация за отдалечена комуникация. Броят на завоите може да бъде променен, като се премести броят на регулиращата предавка за завои. В отвора на отвора са подредени микросъвест и CAM. Когато електрическото устройство работи, въртящата се камера периодично прави микросъвестния превключвател, а честотата му е един или два пъти, когато изходният вал се върти веднъж, което може да се използва за мигащи сигнали.
