CBBC-LAN пилотен регулатор Голям вентил за балансиране на потока

     Принципът на работа на вентила за потока

Дебитният вентил е вид регулиращо оборудване за контрол на потока на флуида, неговият принцип на работа е да регулира размера на потока чрез промяна на площта на потока на тръбопровода.Поточният вентил се използва широко в хидравличната трансмисионна система и играе много важна роля.Основните компоненти на проточния вентил включват тялото на клапана, регулиращите елементи (като макара, диск на клапана и др.) и задвижващия механизъм (като електромагнит, хидравличен мотор и др.).Различните типове проточни вентили също са различни по структура, но принципът им на работа е основно един и същ.
Принципът на работа на проточния вентил може просто да бъде разделен на два процеса: промяна на позицията на регулиращия елемент и движение на макарата/диска.

ролята на предпазния клапан
1, ефект на преливане при постоянно налягане: в системата за регулиране на количественото регулиране на помпата, количествената помпа осигурява постоянен поток.Когато налягането в системата се увеличи, потреблението на потока намалява.това
Когато предпазният клапан се отвори, излишният поток се връща в резервоара, за да се гарантира, че входното налягане на предпазния клапан, т.е. изходното налягане на помпата, е постоянно (портът на клапана често е с налягането
Принудителни вълни се отварят).
2, ефект на регулиране на налягането: предпазният клапан е свързан последователно към веригата за връщане на маслото, предпазният клапан създава обратно налягане и стабилността на движещите се части се увеличава.
3, функцията за разтоварване на системата: портът за дистанционно управление на предпазния клапан е свързан към електромагнитния клапан с малък преливен поток.Когато електромагнитът е захранен, портът за дистанционно управление на предпазния клапан и резервоарът за гориво са свързани
Свързан, този път хидравличната помпа за разтоварване.Предпазният клапан се използва като предпазен клапан.
4, защита на безопасността: когато системата работи нормално, клапанът е затворен.Преливане само когато товарът надвишава определената граница (налягането в системата надвишава зададеното налягане)
Вентилът ще бъде отворен и защитата от претоварване, така че налягането в системата вече не се повишава (обикновено зададеното налягане на предпазния клапан е 10%-20 налягане в системата по-високо от максималното работно налягане)
сила).