CBBC-LAN пилотен регулатор с голям поток балансиращ клапан
Подробности
Измерение (l*w*h):стандарт
Тип на клапана:Соленоиден заден клапан
Температура:-20 ~+80 ℃
Температурна среда:нормална температура
Приложими индустрии:машини
Тип шофиране:Електромагнетизъм
Приложим носител:петролни продукти
Точки за внимание
Принципът на работа на поточния клапан
Поточният клапан е вид регулиращо оборудване за контрол на потока на течността, принципът на работния му принцип е да регулира размера на потока, като променя площта на потока на тръбопровода. Поточният клапан се използва широко в хидравличната система за предаване и играе много важна роля. Основните компоненти на поточния клапан включват корпуса на клапана, регулиращи елементи (като макара, диск на клапана и др.) И задвижването (като електромагнит, хидравличен двигател и др.). Различните видове поточни клапани също са различни по структура, но принципът им на работа е основно един и същ.
Принципът на работа на поточния клапан може просто да бъде разделен на два процеса: промяната на позицията на регулиращия елемент и движението на макарата/диска.
той роля на релефния клапан
1, Ефект на преливане на постоянно налягане: В количествената система за регулиране на дросела на помпата количествената помпа осигурява постоянен поток. Когато налягането на системата се увеличи, търсенето на потока намалява. това
Когато се отвори предпазният клапан, излишъкът се връща в резервоара, за да се гарантира, че входящото налягане на предпазния клапан, тоест налягането на изхода на помпата, е постоянно (отворът на клапана често е с налягането
Отваряне на вълни).
2, Ефект, регулиращ налягането: релефният клапан е свързан последователно на веригата за връщане на маслото, релефният клапан произвежда задно налягане и стабилността на движещите се части се увеличава.
3, Функцията за разтоварване на системата: Портът за дистанционно управление на релефния клапан е свързан към соленоидния клапан с малък поток от преливане. Когато електромагнитът е захранван, отворът за дистанционно управление на предпазния клапан и резервоара за гориво са свързани
Свързано, този път хидравличната помпа се разтоварва. Предпазният клапан се използва като предпазен клапан.
4, Защита на безопасността: Когато системата работи нормално, клапанът е затворен. Преливане само когато натоварването надвишава определената граница (налягането на системата надвишава зададеното налягане)
Клапанът ще бъде отворен и защитата на претоварването, така че налягането на системата вече не се увеличава (обикновено зададеното налягане на предпазния клапан е с 10%-20 налягане на системата по-високо от максималното работно налягане)
Сила).
Спецификация на продукта



Подробности за компанията







Предимство на компанията

Транспорт

Често задавани въпроси
