Автомобилният двигател е силовата система на автомобила. Автомобилното масло също е много важно, неговата роля, охлаждане, предотвратяване на триене на метали, смазване и други функции, след като проблемите с налягането на маслото в автомобила, въздействието върху колата е много голямо, следното е малка серия от необичайна повреда при налягане на маслото в двигателя на автомобила анализ.

1. Налягането на маслото винаги е твърде ниско

Сензорът за налягане на маслото обикновено се монтира в главния маслен канал, ако манометърът за масло и сензорът за налягане на маслото са нормални и манометърът показва, че налягането е твърде ниско, възможните причини за повредата могат да бъдат анализирани според съставът на системата за смазване и маслената верига. Ако маслената верига е разделена на предна и задна две части според посоката на потока на маслото и сензора за налягане на маслото, причините за ниското налягане на маслото могат да бъдат разделени на два аспекта: първо, маслената верига преди сензора за налягане на маслото не е свободен или доставката на масло е недостатъчна; Второ, източването на маслото след сензора за налягане на маслото е твърде бързо. Въпреки че има някои разлики в състава на системата за смазване и маслената верига на различните двигатели, не е трудно да се диагностицира грешката на ниското налягане на маслото според горните идеи.

2. Налягането на маслото внезапно пада

Внезапното намаляване на налягането на маслото обикновено е сериозно изтичане на масло, като запушване на кабела на маслената тръба, разкъсване на маслената тръба и т.н., ще доведе до голямо количество теч на масло и налягането на маслото, отразено в работата на двигателя, ще бъде много ниско. Повреда на маслената помпа, като маслена помпа и корпус на помпата, вал на помпата и лагер между сериозно износване или повреда на регулатора на налягането на вала на помпата и други причини, така че маслената помпа да не може да установи нормално работно налягане; Възможно е също тръбопроводната връзка, свързана с маслената помпа, да е разхлабена или напукана, а масленият филтър да е блокиран и т.н., което може да доведе до невъзможност на маслената помпа на смазочната система да установи нормално работно налягане, така че двигателят налягането на маслото е ниско или дори няма налягане. След като това се случи, двигателят трябва да се изключи незабавно, за да се избегнат сериозни механични инциденти. След това извадете масления съд на двигателя, фокусирайте се върху проверката на мястото на теча и маслената помпа.