Автомобилният двигател е захранващата система на автомобил. Автомобилното масло също е много важно, неговата роля, охлаждане, предотвратяване на триене на метали, смазване и други функции, след като проблемите с налягането на маслото на автомобила, въздействието върху автомобила е много голямо, следното е малка серия от анализ на анормалната повреда на налягането на двигателя на автомобила.

1. Налягането на маслото винаги е твърде ниско

Сензорът за налягане на маслото обикновено се монтира в основния проход на маслото, ако манометърът на налягането на маслото и сензорът за налягане на маслото са нормални, а манометър на маслото показва, че налягането е твърде ниско, възможните причини за повредата могат да бъдат анализирани според състава на системата за смазване и веригата на маслото. Ако маслената верига е разделена на предната част, а от задната част на две части според посоката на потока на маслото и сензора за налягане на маслото, причините за ниското налягане на маслото могат да бъдат разделени на два аспекта: първо, веригата на маслото преди сензора за налягане на маслото да не е свободен или подаването на масло е недостатъчно; Второ, изтичането на маслото след сензора за налягане на маслото е твърде бързо. Въпреки че има определени разлики в състава на системата за смазване и маслената верига на различни двигатели, не е трудно да се диагностицира грешката на ниското налягане на маслото според горните идеи.

2. Налягането на маслото внезапно пада

Внезапното намаляване на налягането на маслото обикновено е сериозно изтичане на масло, като блокиране на маслените тръби, разкъсване на маслената тръба и др., Ще направи голямо количество изтичане на масло, а налягането на маслото, отразено в работата на двигателя, ще бъде много ниско. Увреждане на маслената помпа, като зъбно колело и корпус на помпата, вал на помпата и лагер между сериозно износване или повреда на регулатора на налягането на налягането на вала на помпата и други причини, така че маслената помпа да не може да установи нормално работно налягане; Възможно е също така, че тръбопроводната става, свързана с маслената помпа, е разхлабена или напукана, а масленият филтър е блокиран и т.н., което може да доведе до маслената помпа за смазване, маслената помпа не е в състояние да установи нормално работно налягане, така че налягането на двигателното масло да е ниско или дори без налягане. След като това се случи, двигателят трябва да бъде изключен незабавно, за да се избегнат сериозни механични произшествия. След това отстранете тигана за двигателно масло, съсредоточете се върху проверката на мястото на изтичане и маслената помпа.