Датчик за налягане на маслото за Buick GMC Opel Cadillac 12570798

Тогава правилният метод на инсталиране на сензора за налягане е както следва:

На първо място, трябва да определим конкретната монтажна позиция на сензора за налягане.За да определим броя и конкретната монтажна позиция на сензора за налягане, трябва да го вземем предвид за всяка надуваема секция на надуваемата мрежа.

(1) За кабели без разклонения интервалът на монтаж на сензорите за налягане е не повече от 500 m, а общият им брой е не по-малко от 4, тъй като кабелните програми на преградните проводници са последователни.

(2) За да се определи точката на повреда на сензора за налягане, в допълнение към инсталирането на сензора за налягане в началната точка, трябва да се инсталира още един на разстояние 150~200m m.Разбира се, при проектирането трябва да се вземат предвид икономически и технически фактори и сензорът за налягане не трябва да се монтира там, където не е необходимо.

(3) Сензорът за налягане трябва да се монтира по протежение на кабела и може да се монтира на кабелната връзка.

(4) Всеки кабел трябва да бъде оборудван с най-малко четири сензора за налягане, като разстоянието между двата датчика за налягане в близост до телефонната станция не трябва да бъде 200 m.

(5) Инсталирайте по един в началото и един в края на всеки кабел.

(6) Трябва да се монтира една точка на разклонение на всеки кабел.Ако двете разклонителни точки са близо (по-малко от 100 м), може да се инсталира само една.

(7) На мястото на смяна се монтира един режим на полагане на кабела (надземен и подземен).

(8) Проверете стойността на честотната характеристика на сензора за налягане при условията на обикновено атмосферно налягане и стандартна температура чрез подходящи инструменти.

(9) Проверете коректността на кода на сензора за налягане и съответния сигнал за честотна характеристика.

С производството на телеметрично оборудване за въздушно налягане сензорите за налягане се прилагат и в кабелите.За нормалната работа на цялата телеметрична система за въздушно налягане, сензорът за налягане трябва да съвпада с телеметричното оборудване за въздушно налягане и да работи в координация.От гледна точка на телеметричната система за въздушно налягане има два работни режима: „избор на линия плюс селекция на точка“ и „избор на линия“.Тогава повредата на датчика за налягане трябва да се отнася до разумно решение, за да се отстрани по-добре проблемът.