31765-FC000 Електромагнитен клапан с квадратна вложка, аксесоари за строителни машини

Когато искате да се движите нагоре и надолу, ще има усещане за удар и ще има очевидно неуспех при смяна на предавката. Ще има силно чувство на неудовлетвореност при влизане на предавка и движението при влизане на предавка не е плавно. Когато колата се движи, скоростната кутия ще издава необичайни шумове.

Повредата на електромагнитния клапан на автоматичната скоростна кутия обикновено се проявява така, че когато колата стартира, когато ръчката за избор на предавка е окачена от p или n към предавка d, вибрациите на автомобила стават по-големи и превключването на по-висока предавка на автоматичната скоростна кутия на автомобила незабавно произвежда силни вибрации по време на процеса на шофиране.

Повредата на магнитния клапан ще доведе до много проблеми, като спиране на скоростната кутия, приплъзване, удар на предавката, невъзможност за превключване на по-висока предавка и т.н.

Скоростната кутия не превключва надолу. Ако трансмисията не превключи надолу, един от електромагнитните клапани за превключване може да е заседнал в отворено/затворено положение, което ще попречи на маслото да навлезе в тялото на трансмисията, за да постави под налягане правилната предавка.

Електромагнитният клапан на автоматичната скоростна кутия е счупен следното явление: късо съединение или счупване на бобината на електромагнитния клапан: Метод на откриване: Първо използвайте мултицет, за да измерите включването и изключването му, стойността на съпротивлението е близо до нула или безкрайност, това показва, че бобината е късо съединение или прекъсвам.

Възможно е да има проблеми с металния проводник на контакта и кабелната връзка на щепсела. Най-добре е да развиете навика да вкарвате щепсела в гнездото след завинтване на закрепващия винт, а намотката зад стеблото на клапана да завинтва закрепващата гайка. Ако щепселът на бобината на електромагнитния клапан има светодиоден индикатор за захранване, той трябва да бъде свързан незабавно, когато използвате DC захранване за задвижване на електромагнитния клапан.