12V обратна соленоидна клапа AT179491 за 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Соленоидният клапан е важен електрически задвижващ механизъм, за да се гарантира нормалната работа на автоматичната трансмисия. Различните състояния на соленоидния клапан съответстват на различни предавки, а работното му състояние също влияе върху работното състояние на автоматичната трансмисия. Естествено, откриването на соленоидния клапан също е съществена част от процеса на поддръжка на автоматична трансмисия. Какво се случва, когато автоматичната електрическа клапана на електромагнита се счупи?

1. Скоростната кутия няма да се намали. Ако скоростната кутия не се спуска надолу, един от соленоидните клапани на Shift може да се забие в позиция за включване/изключване, което ще попречи на маслото да влезе в тялото на скоростната кутия, за да натисне правилната предавка.

2. Сериозно забавяне на смяна/неутрално се причинява от изместването на електронната автоматична трансмисия и електромагнитът трябва да може да регулира хидравличното масло, за да започне съответната предавка. Ако SHIFT SOLENOID получава твърде много или твърде малко ток или ако мръсното преносно масло влияе на неговото отваряне/затваряне, свързването на предавката може да стане трудно или забавено, което може да повлияе на работата на предаването, сякаш временно е заключена при предаването.

3. Преместването на предавките е грешно. Соленоидният клапан на предаването е дефектен. Трансмисията може да пропусне предавка, измествайки се напред и назад между предавките многократно, или може да откаже да се измести, защото е заседнал в първа предавка.

Производителност и разтвор на обща скоростна клапана
Основните части на автомобила са така наречените „три големи части“: двигател, трансмисия, шаси, без значение кои разходи за отказ не са малки, така че трябва да намерим проблема възможно най-скоро и да го разрешим. Днес малкото издание на общата производителност и разтворите на соленоидния клапан за предаване се анализира накратко.

1. Изпълнение на повреда: Очевидно можете да почувствате трудността да стартирате колата. Въпреки че скоростта на ускорителя се увеличава по време на шофиране, няма очевидни признаци на ускорение.
Решение: Отидете в професионалния магазин навреме, за да проверите и добавите трансмисионно масло, за да направите предавката за предаване по -добре смазана.

2. Производителност на повредата: След като колата стартира, когато P Gear се постави в друга предавка, двигателят ще спре веднага.

Решение: Издърпайте и изчакайте помощ. Не продължавайте да шофирате, за да избягвате по -нататъшни сериозни загуби.

3. Производителност на повредата: По време на шофиране звукът на празен ход на двигателя може да се чуе, когато горивната врата се зарежда (подобно на усещането за стъпване на ускорителя в P или N предавка), но колата няма очевидно ускорение и ускорението е слабо; Има и ситуация, че плоският път е основно нормален, но нагоре е сравнително слаб, а скоростта на двигателя е много висока.
Решение: Издърпайте и изчакайте помощ. Не продължавайте да шофирате, за да избягвате по -нататъшни сериозни загуби.