XKAL00050 Окален багер R160W9A R170W7 Соленоидна клапан

Соленоидният клапан има две части: електромагнитна намотка и магнитно ядро ​​и тяло на клапана с една или повече дупки. Когато намотката в соленоидния клапан се захранва или дефинира, работата на магнитното ядро ​​ще накара течността да премине през тялото на клапана или да се прекъсне, променяйки посоката на течността. Тъй като токът преминава през бобината, намотката на соленоидната клапа може да изгори. Разбира се, причината за изгарянето може да бъде различна. Нека да разгледаме причината, поради която се изгори соленоидната клапана.

Външни причини:

Гладката работа на соленоидния клапан е тясно свързана с чистотата на течната среда. Много медии ще имат някои малки частици или калцификация на медиите. Тези малки вещества бавно ще се прикрепят към сърцето на клапана и постепенно ще се втвърдят. Много хора откриха, че все още работи нормално предната вечер и на следващата сутрин соленоидният клапан не можеше да се отвори. Когато беше отстранен, в клапана имаше дебел слой от калцирани отлагания. Този вид ситуация е често срещан и е и основният фактор, който води до изгаряне на соленоидния клапан, тъй като когато сърцето на клапана се забие, fs = 0, а след това i = 6i, токът ще се увеличи шесткратно и обикновената намотка ще бъде лесно изгорена.

Вътрешни причини:

Прилепналият клирънс между втулката на шпула на соленоидния клапан и клапана е много малък (по -малко от 0) .008 мм), който обикновено е инсталиран в едно парче. Когато механичните примеси влизат или смазочното масло е твърде малко, лесно е да се забиете. Методът на лечение може да бъде пробиването на стоманената жица от малкия отвор в главата, за да се отскочи назад. Основното решение е да се отстрани соленоидният клапан, да извадите ядрото на клапана и втулката на основната клапа и да използвате CCI4. Почистване за насърчаване на гъвкавостта на ядрото на клапана в ръкава на клапана. Когато разглобявате, обърнете внимание на инсталационната последователност и външната позиция на окабеляване на всяка част, сглобете и проводя правилно и проверете дали отворът за впръскване на маслото е блокиран и дали смазващото масло е достатъчно. Ако намотката на соленоидната клапа е изгорена, окабеляването на соленоидния клапан може да бъде отстранено и измерено с мултицет. Ако е отворена, намотката на соленоидната клапа се изгаря. Причината е, че намотката е мокра, което води до лоша изолация и магнитно изтичане, което води до прекомерен ток и изгаряне на бобината, така че дъждът се възпрепятства да навлиза в соленоидния клапан. В допълнение, пружината е твърда, силата на отдръпване е твърде голяма, броят на завоите на бобината е твърде малък, а силата на засмукване е недостатъчна, което също може да насърчи изгарянето на бобината. В случай на спешни случаи, ръчният бутон на бобината може да работи нормално, за да завърши позицията "0" и да натисне позицията "1", като по този начин подтиква клапана да се отвори.