Двупозиционен четирипътен хидравличен реверсивен вентил SV10-44

При полево приложение много електромагнитни патронни вентили с резба обикновено не са причинени от качеството на самия регулиращ вентил, а от грешки при монтажа, причинени от естествената среда, неразумна позиция и посока на монтаж или непочистени тръбопроводи. Следователно трябва да се обърне внимание на следните аспекти при инсталиране и прилагане на електрически регулиращ вентил:

(1) Контролният вентил принадлежи към арматурното табло на място и определената работна температура трябва да бъде в диапазона от -25 ~ 60 ℃, а влажността на въздуха трябва да бъде ≤95%. Ако е инсталиран на открито или на място с продължителна висока температура, фабриката за преливни клапани с директно действие трябва да приеме мерки за защита от влага и намаляване на температурата. В райони с източници на земетресения е необходимо да се избягват източници на вибрации или да се подобрят мерките за предотвратяване на земетресения.

(2) Като цяло регулиращият вентил трябва да се монтира вертикално и може да се накланя при специални обстоятелства, като например когато наклоненият зрителен ъгъл е много голям или самият клапан е тежък, вентилът трябва да се поддържа чрез повдигане на опората.

(3) При нормални обстоятелства тръбопроводът за монтиране на регулиращия вентил не трябва да е твърде високо от пътната настилка или дървения под. Когато относителната височина на тръбопровода надвишава 2 m, сервизната платформа трябва да бъде поставена възможно най-далеч, за да се улесни движението и поддръжката на оператора.

(4) Преди монтажа на контролния вентил тръбопроводът се почиства, за да се отстранят замърсяванията и следите от заваряване.

След инсталирането на пилотния предпазен клапан, за да се гарантира, че остатъците не остават в тялото на клапана, тялото на клапана трябва да се почисти отново, т.е. всички шибърни клапани трябва да се отворят при навлизане в средата, за да се предотврати залепването на остатъка . След като структурата на шпиндела е приложена, тя трябва да се възстанови в предишното неутрално положение.

(5) Контролният вентил трябва да бъде добавен с тръба на байпасния клапан, така че по-добре да се даде възможност производственият процес да се извърши отново в случай на проблеми или поддръжка.

В същото време трябва да обърнем внимание дали монтажната част на контролния вентил отговаря на изискванията на целия процес на обработка.

(6) Съгласно строителните нужди на свързани проекти за електрическо оборудване, трябва да се инсталира известно електрическо оборудване на електрическия контролен вентил. В случай на взривобезопасни стоки, те трябва да бъдат инсталирани съгласно Кодекса за монтаж на електрически съоръжения във взривоопасни места. Тип SBH или неговия тип .3 SBH или други шест или осем ядра.

При поддръжката на приложението е забранено включването и отварянето на капака на измервателния уред за поддръжка и издърпването на огнеустойчивата повърхност на запалими и експлозивни места. В същото време не е необходимо да се удря или надраска огнеупорната повърхност по време на разглобяването, а оригиналните правила за огнеустойчивост трябва да бъдат възстановени след поддръжка.

(7) След като редукторът е разглобен, трябва да се обърне внимание на смазването и нискоскоростните двигатели обикновено не трябва да се разглобяват за смазване. След монтажа проверете дали положението на вентила отговаря на знака за отваряне на положението на клапана.