Налягане на приставката, поддържащо клапан SV08-20

Касетите клапани са широко използвани в различни строителни машини, машини за обработка на материали и селскостопански машини. Прилагането на патронния клапан се разширява в често пренебрегваното индустриално поле. Особено на много места, където нетното тегло и пространството са ограничени, традиционният индустриален хидравличен соленоиден клапан е в края на остроумието си, докато клапанът на патрона показва своите таланти. Касетата клапан е изборът за подобряване на основната производствена сила и конкурентоспособността на пазара.

Функцията на новите патрони се развива непрекъснато. Този нов ефект на развитие ще гарантира устойчивите икономически ползи от производството в бъдеще. Миналият трудов опит е доказал, че липсата на въображение е ограничението на избора на патродни клапани за изпълнение на непосредствените икономически ползи от производството и производството.

Работните налягания PA, PB и PX на модулите на клапаните на приставките в работните състояния A, B и X са съответно AA, AB и AX, а силата на връщане на пружината над ядрото на клапана е ft. Когато pax+ft> paaa+pbab, порт на клапана е затворен; Когато pxax+ft≤paaa+pbab, когато отворът на клапана е отворен.

В специфична работа поддържащото състояние на ядрото на клапана се регулира по метода на маслото на масления порт X.

X се връща към резервоара за масло и клапанът се отваря;

X комуникира с входа на маслото и клапанът е затворен.

Клапанът, който променя метода на отваряне на маслото, се нарича пилотен клапан.

Прилагане на патрон вентил;

Трипосочният клапан е съставен от две части за насочване на клапаните, свързани паралелно, и той е отворен отвън, за да се получи работен порт за масло, работещ порт за масло и порт за връщане на масло. Номерът на работното състояние на тристранния клапан на патрона се намира в работещата средна цифра на основния клапан за заден ход на хидравличния заден ход.

Самостоятелният релефен клапан на филтърната преса е съставен от два трипосочни клапана, свързани паралелно.

Пилотният клапан може да бъде трипозиционен четирипосочен реверсиращ клапан.

Пилотният клапан може да бъде и два двупозиционни четирипосочни клапани или четири двупозиционни трипосочни клапани.

Брой на работното състояние на четирипосочния клапан на патрона се намира в работещата средна цифра на основния хидравличен заден клапан.