Подходящ за сензор за налягане на маслото Volvo D4 22899626

Автомобилният сензор е входното устройство на автомобилната компютърна система, което преобразува различни условия на труд (като скорост на превозното средство, температура на различни медии, условия на труд на двигателя и т.н.) в електрически сигнали и ги предава на компютъра, така че двигателят да може да бъде в най -доброто работно състояние.

Когато търсим неизправности на автомобилните сензори, не само трябва да проверяваме сензорите, но и да проверяваме окабеляването, конекторите и свързаните с тях вериги между сензорите и електронното управление

Една от характеристиките на развитието на автомобилните технологии е, че все повече и повече компоненти приемат електронен контрол. Според функцията на сензорите те могат да бъдат класифицирани в сензори, които измерват температурата, налягането, потока, позицията, концентрацията на газ, скоростта, яркостта, сухата влажност, разстоянието и други функции и всички изпълняват съответните си задължения. След като сензорът се провали, съответното устройство няма да работи нормално или дори не. Следователно ролята на сензорите в автомобилите е много важна.

В миналото автомобилните сензори са били използвани само в двигатели, но са разширени до шаси, тяло и осветление и електрически системи. Тези системи използват повече от 100 вида сензори. В голямо разнообразие от сензори, често срещаните са:

Сензор за налягане на всмукване: Той отразява промяната на абсолютното налягане в всмукателния колектор и осигурява референтен сигнал за ECU (електронно управление на двигателя) за изчисляване на продължителността на впръскване на горивото;

Въздушен поток: Измерва количеството въздух, вдишен от двигателя, и го предоставя на ECU като референтен сигнал за време за впръскване на гориво;

Сензор за позиция на дросела: Измерва ъгъла на отваряне на дросела и го осигурява на ECU като референтен сигнал за прекъсване на горивото, съотношение на гориво/въздух

Сензор за позиция на коляновия вал: Открива въртящата се скорост на коляновия вал и двигателя и го осигурява на ECU като референтен сигнал за определяне на времето за запалване и последователността на работната последователност;

Кислороден сензор: Открива концентрацията на кислород в изпускателния газ и го осигурява на ECU като референтен сигнал за контрол на съотношението гориво/въздух близо до оптималната стойност (теоретична стойност);