Подходящ за датчик за налягане на моторното масло на Ford 1839415C91

Откриване на повреда

Повечето от грешките в строителната площадка за инспекция са причинени от неправилна употреба и методи за инсталиране на сензори за налягане, които могат да бъдат обобщени в няколко аспекта.

1. Основните компоненти (плоча с отвор, съединител за дистанционно измерване и др.) са блокирани или инсталирани по грешен начин и точката на натиск е неразумна.

2. Тръбата, предизвикваща налягане, изтича или е запушена, има остатъчен газ в пълната с течност тръба или течност в пълната с газ тръба и има отлагания в технологичния фланец на трансмитера, образувайки мъртва зона за измерване.

3. Окабеляването на трансмитера е неправилно, захранващото напрежение е твърде високо или твърде ниско и връзката между индикаторната глава и терминала на инструмента е в лош контакт.

4. Инсталацията не е в строго съответствие с техническите изисквания, а методът на инсталиране и средата на обекта не отговарят на техническите изисквания.

5. Също така е много важно да обработите избраните материали. Различните процеси ще произведат различни стойности на деформация и ключът се крие в стабилността на стойността на моста или промяната на закона на процеса след известно регулиране на стареенето.

6. Има много начини за регулиране на отклонението, които се определят най-вече от условията или производствените изисквания на производителите. Повечето производители контролират дрейфа на нулата много добре. Регулирането на температурата може да бъде компенсирано чрез устойчивост на вътрешна температура и устойчивост на нулева чувствителност към нагряване, стареене и т.н.

За трансформатора с преобразуване на веригата дрейфът на частта от веригата може да бъде компенсиран чрез избор на добри компоненти и проектиране на по-подходящи вериги.

Материалът за деформация трябва да бъде материал с висока чувствителност и малка промяна на температурата.

Какви други начини има за намаляване и коригиране на електрическия дрейф? Освен че влияе върху точността на измерване и намалява чувствителността на сензорите за налягане, какви други важни ефекти има електрическият дрейф на нулевата точка?

Топлинният дрейф на нулата на сензора за налягане може да бъде елиминиран чрез използване на електрически дрейф на нулевата точка. Така нареченият дрейф на нулевата точка се отнася до феномена, при който има неравномерно и бавно променящо се напрежение на входа на усилвателя, когато той е късо съединение. Основните причини за дрейфа на нулата са влиянието на температурните промени върху параметрите на транзистора и флуктуацията на захранващото напрежение. При повечето усилватели дрейфът на нулата на предишния етап има най-голямо влияние и колкото повече са етапите и коефициентите на усилване, толкова по-сериозен е дрейфът на нулата.

Големината на дрейфа зависи главно от избора на материали за деформация, а структурата или съставът на материалите определя тяхната стабилност или чувствителност към топлина.