Подходящ за намотка на електромагнитен клапан на кран пилот на Sany

Причина за повреда на бобината на електромагнитния клапан и метод за преценка

1. Захранващото напрежение е по-ниско от номиналното напрежение на бобината

Ако захранващото напрежение е по-ниско от номиналното напрежение на бобината, магнитният поток в магнитната верига ще намалее и електромагнитната сила ще намалее, така че след като шайбата е свързана към захранването, желязното ядро ​​не може да бъде привлечено, в магнитната верига ще има въздух и магнитното съпротивление в магнитната верига ще се увеличи, което ще увеличи тока на възбуждане и ще изгори намотката.

2, работната честота е твърде висока

Честата работа също ще причини повреда на намотката и ако напречното сечение на желязното ядро ​​е неравномерно за дълго време по време на работа, това също ще причини повреда на намотката.

3, механична повреда

Често срещаните неизправности включват: контакторът и желязната сърцевина не могат да бъдат привлечени, контактът на контактора е деформиран и има чужди предмети между контакта, пружината и статичното и динамично желязно ядро, като всички те могат да причинят бобината повредени и негодни за използване.4. Захранващото напрежение е по-ниско от номиналното напрежение на бобината

Ако захранващото напрежение е по-ниско от номиналното напрежение на бобината, магнитният поток в магнитната верига ще намалее и електромагнитната сила ще намалее, така че след като шайбата е свързана към захранването, желязното ядро ​​не може да бъде привлечено, в магнитната верига ще има въздух и магнитното съпротивление в магнитната верига ще се увеличи, което ще увеличи тока на възбуждане и ще изгори намотката.

4. Прегрята среда

Ако температурата на околната среда на тялото на вентила е относително висока, това също ще доведе до повишаване на температурата на намотката, а самата намотка ще генерира топлина по време на работа. Има много причини за повреда на бобината. Как да преценим качеството му? Преценка за отворена верига или късо съединение на бобината: съпротивлението на тялото на вентила може да се измери с мултицет и съпротивлението може да се изчисли чрез комбиниране на мощността на бобината. Ако съпротивлението на бобината е безкрайно, отворената верига е прекъсната, а ако съпротивлението клони към нула, късото съединение е прекъснато. Тествайте дали има магнитна сила: нормално захранвайте бобината, подгответе железни продукти и поставете железните продукти върху тялото на клапана. Ако продуктите от желязо могат да се абсорбират след наелектризиране, това означава, че е добро, в противен случай означава, че е счупено. Без значение какво причинява повреда на бобината на електромагнитния клапан, всеки трябва да обърне внимание на това, да открие причината за повредата навреме и да предотврати разширяването на повредата.