Сензор за налягане 296-8060 за част от багер Caterpillar

Термоелектрически сензор

1. Термоелектричен ефект

Когато два метални проводника A и B с различни свойства са свързани в затворен контур, ако температурите на прехода не са еднакви (T0≠T), между двата проводника ще се генерира електродвижеща сила и в него ще съществува определено количество ток примката. Това явление се нарича термоелектричен ефект.

2. Сензор за термично съпротивление

Материалите за термична устойчивост обикновено са чисти метали и широко използвани са платина, мед, никел, желязо и т.н.

3. Термисторен сензор

Термисторите са направени от полупроводници и имат следните характеристики в сравнение с металните термистори:

1) голям температурен коефициент на съпротивление и висока чувствителност;

2) проста структура, малък обем и лесно точково измерване;

3) Високо съпротивление и подходящо за динамично измерване;

4) Връзката между съпротивлението и промяната на температурата е нелинейна;

5) лоша стабилност.

5 класифицирани редакции

Има три често използвани:

1. Според физическите величини на сензорите те могат да бъдат разделени на сензори като изместване, сила, скорост, температура, поток и газов състав.

Според принципа на работа на сензорите те могат да бъдат разделени на сензори за съпротивление, капацитет, индуктивност, напрежение, Хол, фотоелектрически, решетъчни, термодвойки и други сензори.

2. Според естеството на изходния сигнал на датчика той може да се раздели на: сензори от ключов тип, чиито изходи са превключващи стойности ("1" и "0" или "включено" и "изключено"); Изходът е аналогов сензор; Цифров сензор, чийто изход е импулсен или кодов.

3. Сензорите се използват за измерване на температурата и налягането на различни течности (като входяща температура, налягане в дихателните пътища, температура на охлаждащата вода и налягане на впръскване на гориво и др.); Има сензори, използвани за определяне на скоростта и позицията на всяка част (като скорост на превозното средство, отвор на дросела, разпределителен вал, колянов вал, ъгъл и скорост на трансмисията, позиция на EGR и т.н.); Има и сензори за измерване на натоварването на двигателя, детонация, прекъсване на запалването и съдържание на кислород в отработените газове; Сензор за определяне позицията на седалката; Сензори за измерване на скоростта на колелата, разликата във височината на пътя и налягането в гумите в антиблокиращата система и устройството за управление на окачването; За защита на въздушната възглавница на предния пътник са необходими не само повече сензори за сблъсък и сензори за ускорение. С лице към страничния обем на производителя, въздушната възглавница над главата и по-изящната странична въздушна възглавница за глава, трябва да се добавят сензори. Тъй като изследователите използват сензори против сблъсък (радар за обхват или други сензори за обхват), за да преценят и контролират страничното ускорение на автомобила, моментната скорост на всяко колело и необходимия въртящ момент, спирачната система се превърна в неразделна част от контрола на стабилността на автомобила система.