Електронен сензор за налягане на горивото 1850351C1 за масло от камиони Ford

Електронният сензор за налягане на маслото се състои от дебел чип на сензора за налягане на филма, верига за обработка на сигнали, обвивка, устройство с фиксирана платка и две проводници (линия на сигнал и алармена линия). Веригата за обработка на сигнала се състои от верига за захранване, верига за компенсиране на сензора, верига за регулиране на нулева регулиране, верига на усилвателя на напрежението, верига на усилвателя на тока, веригата на филтъра и веригата на алармата.

1. Сензорът за налягане на маслото е инсталиран на основния проход на маслото на двигателя. Когато двигателят работи, устройството за измерване на налягането открива налягането на маслото, превръща сигнала за налягане в електрически сигнал и го изпраща в веригата за обработка на сигнала. След усилване на напрежението и усилване на тока, сигналът за усилено налягане е свързан към индикатора за налягане на маслото през сигнална линия, променяйки съотношението на токове, преминаващи през две намотки в индикатора на налягането на маслото, като по този начин показва налягането на маслото на двигателя. Сигналът за налягане, усилен от напрежение и ток, също се сравнява с аларменото напрежение, зададено в веригата на алармата. Когато е по -ниско от напрежението на алармата, веригата на алармата извежда алармен сигнал и запалва алармената лампа през алармената линия.

2. Режимът на окабеляване на електронния сензор за налягане на маслото е напълно съвместим с традиционния механичен сензор, който може да замени сензора за механично налягане и директно да се свърже с индикатора за налягане на автомобилното масло и алармената лампа с ниско напрежение, за да покаже налягането на маслото на дизеловия автомобилен двигател и да осигурява алармени сигнали с ниско напрежение. В сравнение с традиционния сензор за налягане на пиезорезистивното масло, сензорът за налягане на електронното автомобилно масло има предимствата на механичните движещи се части (тоест няма контакт), висока точност, висока надеждност и дълъг живот на обслужване и отговаря на изискванията за развитието на автомобилната електроника.

3. Защото работната среда на автомобилите е много сурова, изискванията за сензорите са много строги. При проектирането на електронни сензори за силата на автомобилно масло е необходимо не само да се избере устройства за измерване на налягането с висока температурна съпротивление, устойчивост на корозия и висока точност, но и да се избират компоненти с надеждна работа и широк обхват на работната температура, а също и да предприемат мерки за борба с интерференцията във веригата за подобряване на надеждността на сензорите.