Електронен датчик за налягане на горивото 1850351C1 за масло за камиони Ford

Електронният сензор за налягане на маслото се състои от сензорен чип за налягане с дебел слой, верига за обработка на сигнала, обвивка, устройство с фиксирана платка и два проводника (сигнална линия и линия за аларма). Веригата за обработка на сигнала се състои от захранваща верига, верига за компенсация на сензора, верига за регулиране на нулата, верига за усилване на напрежението, верига за усилване на ток, филтърна верига и алармена верига.

1. Сензорът за налягане на маслото е монтиран на главния маслен канал на двигателя. Когато двигателят работи, устройството за измерване на налягането отчита налягането на маслото, преобразува сигнала за налягане в електрически сигнал и го изпраща към веригата за обработка на сигнала. След усилване на напрежението и усилване на тока, усиленият сигнал за налягане се свързва към индикатора за налягане на маслото чрез сигнална линия, променяйки съотношението на токовете, преминаващи през две бобини в индикатора за налягане на маслото, като по този начин показва налягането на маслото на двигателя. Сигналът за налягане, усилен от напрежение и ток, също се сравнява с аларменото напрежение, зададено в алармената верига. Когато то е по-ниско от аларменото напрежение, алармената верига извежда алармен сигнал и светва алармената лампа през алармената линия.

2. Режимът на окабеляване на електронния сензор за налягане на маслото е напълно съвместим с традиционния механичен сензор, който може да замени сензора за механично налягане и директно да се свърже с индикатора за налягане на автомобилното масло и алармената лампа за ниско напрежение, за да покаже налягането на маслото на дизелов автомобилен двигател и осигуряват алармени сигнали за ниско напрежение. В сравнение с традиционния пиезорезистивен сензор за налягане на маслото, електронният автомобилен сензор за налягане на маслото има предимствата на липса на механични движещи се части (т.е. без контакт), висока точност, висока надеждност и дълъг експлоатационен живот и отговаря на изискванията за развитие на автомобилите електроника.

3. Тъй като работната среда на автомобилите е много сурова, изискванията за сензорите са много строги. При проектирането на електронни автомобилни сензори за сила на маслото е необходимо не само да се изберат устройства за измерване на налягане с висока температурна устойчивост, устойчивост на корозия и висока точност, но също така да се изберат компоненти с надеждна производителност и широк работен температурен диапазон, както и да се вземе анти -мерки за смущения във веригата за подобряване на надеждността на сензорите.