Соленоидна клапа намотка за DH55 Пилотна безопасност Заключване на багер на дузан

Откриване на намотка на соленоидна клапа

Използвайте мултицет за измерване на съпротивлението на соленоидния клапан. Съпротивлението на намотката трябва да бъде около 100 ома. Ако съпротивлението на намотката е безкрайна, това означава, че тя е счупена. Можете също така да електрифицирате намотката на соленоидната клапа и да поставите железни продукти на соленоидния клапан, тъй като соленоидният клапан има магнитни свойства за привличане на железни продукти след електрифициране на намотката на соленоидния клапан. Ако можете да държите железен продукт, това означава, че намотката е добра, но това означава, че намотката е счупена. Методът за откриване на късо съединение или отворена верига на соленоидната намотка е да се измери първото му изключване с мултицет, а стойността на съпротивлението се приближава до нула или безкрайност, което означава, че намотката е късо съединение или отворена верига. Ако измереното съпротивление е нормално, това не означава, че намотката трябва да е добра. Трябва също така да намерите малка отвертка в близост до металната пръчка, минаваща през намотката на соленоидната клапа, и след това да електрифицирайте соленоидния клапан. Ако се чувства магнитно, тогава намотката на соленоидната клапа е добра, иначе е лоша.

Въвеждане на пилотна намотка за соленоидна клапа

Принцип: Когато мощността е включена, електромагнитната сила отваря пилотния отвор, а налягането в горната камера пада бързо, образувайки разлика в налягането между горната и долната част около затварящото парче, а налягането на течността изтласква заключителното парче, за да се движи нагоре, като по този начин отваря клапана; Когато мощността е отрязана, пилотният отвор се затваря от пружинната сила, а налягането в входа бързо образува разлика с ниско високо налягане около затварящия клапан през байпасния отвор и налягането на течността тласка затварящия елемент, за да се движи надолу, за да затвори клапана.

1: Горната граница на диапазона на налягане на течността е висока, която може да бъде инсталирана по желание (персонализирано), но трябва да отговаря на състоянието на разликата в налягането на течността.

2. Според разликите в структурата на клапаните и материала и принципа, соленоидните клапани могат да бъдат разделени на шест подкатегории: структура на диафрагмата с директно действие, стъпка по стъпка структура на диафрагмата с директно действие, структура на пилотна диафрагма, структура на пилотната бутана.

3. Solenoid valves are classified according to their functions: water solenoid valve, steam solenoid valve, refrigeration solenoid valve, low temperature solenoid valve, gas solenoid valve, fire solenoid valve, ammonia solenoid valve, gas solenoid valve, liquid solenoid valve, miniature solenoid valve, pulse solenoid valve, hydraulic solenoid valve, oil solenoid клапан, DC соленоиден клапан, соленоиден клапан с високо налягане, соленоиден клапан за експлозия и др.