Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Контролен клапан на потока на винтовата касета LFR10-2A-K

Кратко описание:


  • Модел:LFR10-2A-K
  • Място на произход::Жеджианг, Китай
  • Име на марката::Fyling Bull
  • Структура ::Ротари
  • Мощност::12V 24V
  • Измерение (l*w*h) ::стандарт
  • Тип на клапана::Хидравличен клапан
  • Материално тяло ::въглеродна стомана
  • Детайл на продукта

    Етикети на продукта

    Подробности

    Действие на клапана:регулирайте налягането

    Тип (Местоположение на канала):Директен тип актьорско действие

    Материал за облицовка:АЛАЛЕН СТОМАНА

    Уплътнителен материал:Каучук

    Температурна среда:Нормална атмосферна температура

    Приложими индустрии:машини

    Тип шофиране:Електромагнетизъм

    Приложим носител:петролни продукти

    Точки за внимание

    Клапан за компенсация на налягането

    Според позицията на клапана за компенсиране на налягането в цялата хидравлична верига системата за контрол на компенсацията на натоварването може също да бъде разделена на компенсация на натоварването преди клапана на налягането на натоварването на натоварването на натоварването и компенсиращата система за натоварване на налягането. Предварително клапан компенсация означава, че клапанът за компенсация на налягането е подреден между маслената помпа и контролния клапан, а компенсацията след клапата означава, че клапанът за компенсация на налягането е подреден между контролния клапан и задвижващия механизъм. Компенсацията след клапан е по-напреднала от компенсацията преди клапана, главно в случай на недостатъчно снабдяване с помпено масло. Ако захранването на маслото на помпата е недостатъчно, основният клапан, компенсиран преди клапана, ще доведе до по -голям поток към светлинния товар и по -малък поток към тежкото натоварване, тоест лекото натоварване се движи бързо и всеки задвижващ механизъм е извън синхронизация, когато се извършва съединението. Въпреки това, компенсацията след клапан няма този проблем, ще разпредели потока, осигурен от помпата в пропорция, и ще синхронизира всички задействащи елементи по време на сложно действие. Системата за засилване на товара е разделена на компенсация преди клапана и компенсация след клапана. Когато две или повече натоварвания действат едновременно, ако потокът, осигурен от основната помпа, е достатъчен, за да отговаря на потока, изискван от системата, функциите на компенсация преди клапана и компенсация след клапана са абсолютно същите. Ако потокът, осигурен от основната помпа, не може да отговаря на потока, изискван от системата, компенсацията преди клапана е следната: потокът на основната помпа първо осигурява потока към товара с малък товар и след това заставя потока към други товари, когато са изпълнени изискванията за натоварване на натоварването с малък товар; Ситуацията на компенсацията след клапана е: намаляване на захранването на потока на всяко натоварване в сравнение със същия период на миналата година (отваряне на клапана) за постигане на ефекта от координираното действие. Тоест, когато потокът, осигурен от основната помпа, не може да отговаря на потока, изискван от системата, разпределението на потока, компенсирано преди клапана, е свързано с товара, докато разпределението на потока, компенсирано след клапана, не е свързано с товара, а е свързано само с количеството на отваряне на основния клапан.

    Спецификация на продукта

    1687584355436
    1687584284077

    Подробности за компанията

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Предимство на компанията

    1685428788669

    Транспорт

    08

    Често задавани въпроси

    1683338541526

    Свързани продукти


  • Предишни:
  • Следваща:

  • Свързани продукти