SANY SY55/60/65/75/85 Разпределителни аксесоари за багер за разпределителен клапан

Принципът на работа на разпределителния клапан:

Летящото въртене на двигателя е свързано с еластичната плоча на преобразувателя на въртящия момент, еластичната плоча е свързана с капаковото колело, а капаковото колело е свързано с разцепените зъби на колелото на помпата, въртенето на разцепените зъби задвижва работния вал на помпата да се върти, а хидравличната работна помпа започва да работи.

Разпределителният клапан за багери не може да започне, да започнете трудно как да поправите?

Точки за възстановяване на повреда на електрическа система;

Ако захранването на батерията е недостатъчна, заредете навреме батерията, проверете нивото на течността на батерията и попълнете електролита до определената височина навреме. Ако батерията е неправилно заредена след стареене. Батерията трябва да бъде заменена, докато обръщате внимание на ежедневната поддръжка на батерията, не позволявайте на батерията често в състояние на загуба на мощност.

Точки за поддръжка на веригата на двигателното масло:

1. Съпротивление на газовата линия с ниско налягане: При засмукване на помпа за доставка на масло или помпа за инжектиране горивото се изпраща до помпата с високо налягане до резервоара през маслената линия с ниско налягане. Ако веригата на маслото с ниско налягане не е плътно затворена или нивото на маслото в резервоара е твърде ниско, а превозното средство е паркирано и задвижвано под ъгъл, въздухът ще се възползва от възможността да влезе в маслената верига; Ако температурата е висока, горивото се изпарява, то също ще образува въздушно съпротивление в маслената верига с ниско налягане, което ще доведе до двигателя да работи нестабилен, автоматичен пожар или двигателят не може да започне.

2. Запушване на маслената верига: Общите части на блокирането на веригата на маслената верига включват главно всмукателната тръба в резервоара за масло, екрана на филтъра, дизеловия филтър, отвора на капачката на маслото и др. Основният проблем, причинен от блокирането на маслената верига, е инжектирането на дизелово масло, което не отговаря на стандарта, или смесването на безсилието в процеса на зареждане. Ключът към предотвратяването е да се гарантира, че лилавото масло е чисто и маслената верига е запечатана, маслената верига се поддържа редовно, почистването и поддръжката на дизеловия филтър се укрепват, ядрото се почиства или се подменя във времето, а масленият резервоар се почиства напълно според работещите условия на околната среда, а калта и водата в дъното на резервоара се отстраняват напълно.

3. Неуспехът на помпата за инжектиране: буталото на инжекционната помпа и частите на изхода на маслото са сериозно износени, което води до трудността при стартирането на двигателя. Бъдете навреме

Сменете части от буталото и изходния клапан.