Предпазен клапан Електромагнитен клапан на багер E320B Контролен клапан Главен клапан 6E-5933

Предпазният клапан е хидравличен клапан за регулиране на налягането, който играе главно ролята на постоянно освобождаване на налягането, регулиране на налягането, разтоварване на системата и защита на безопасността в хидравличното оборудване. В системата за регулиране на количественото регулиране на помпата, количествената помпа осигурява постоянен поток, когато налягането в системата се увеличи, търсенето на поток ще бъде намалено, в този момент предпазният клапан се отваря, така че излишният поток да се върне обратно към резервоара, за да се гарантира, че налягането на входа на предпазния клапан, т.е. налягането на изхода на помпата е постоянно. Предпазният клапан е свързан последователно към връщащата маслена верига и стабилността на движещите се части на обратното налягане на предпазния клапан се увеличава. Функцията за разтоварване на системата е да свърже последователно електромагнитния клапан с малък преливник към порта за дистанционно управление на предпазния клапан. Когато електромагнитът е захранен, портът за дистанционно управление на предпазния клапан преминава през резервоара за гориво. По това време хидравличната помпа се разтоварва и предпазният клапан се използва като разтоварващ клапан. Функция за защита на безопасността, когато системата работи нормално, вентилът е затворен, само когато товарът надвиши определената граница, преливникът се отваря и защитата от претоварване се изпълнява, така че налягането в системата вече не се повишава.

Принципът на работа на багера Komatsu е с вентил
Клапанът ls на багер Komatsu се отнася до вентила за контрол на потока в хидравличната система, който може да контролира потока и налягането на течността в хидравличната система. При багерите Komatsu принципът на работа на клапана 1s включва главно два аспекта, а именно контрол на потока и контрол на налягането.
1. Контрол на потока
Кракът за контрол на потока контролира потока на течността в хидравличната система чрез регулиране на отварянето на клапана 1s. Когато багерът Komatsu трябва да регулира скоростта на хидравличния цилиндър, потокът на течността може да се контролира чрез регулиране на отварянето на клапана 1s, така че да се постигне контрол на скоростта на хидравличния цилиндър. Клапанът ls контролира площта на потока на течността чрез регулиране на разстоянието между макарата и седлото, като по този начин контролира потока на течността.
2. Контрол на налягането
Контролът на налягането се отнася до контролиране на работното налягане на хидравличната система чрез регулиране на настройката на налягането на клапана ls. При багерите Komatsu хидравличната система трябва да поддържа определено работно налягане, за да се гарантира, че всеки хидравличен компонент може да работи нормално. ls клапан контролира загубата на налягане на течността, протичаща през сърцевината на клапана, като регулира отвора на демпферния отвор, така че да контролира работното налягане на системата.