Предпазен клапан Електромагнитен клапан на багер Контролен клапан Главен клапан 723-46-48100

Предпазният клапан е хидравличен клапан за регулиране на налягането, който играе главно ролята на постоянно освобождаване на налягането, регулиране на налягането, разтоварване на системата и защита на безопасността в хидравличното оборудване. В системата за регулиране на количественото регулиране на помпата, количествената помпа осигурява постоянен поток, когато налягането в системата се увеличи, търсенето на поток ще бъде намалено, в този момент предпазният клапан се отваря, така че излишният поток да се върне обратно към резервоара, за да се гарантира, че налягането на входа на предпазния клапан, т.е. налягането на изхода на помпата е постоянно. Предпазният клапан е свързан последователно към връщащата маслена верига и стабилността на движещите се части на обратното налягане на предпазния клапан се увеличава. Функцията за разтоварване на системата е да свърже последователно електромагнитния клапан с малък преливник към порта за дистанционно управление на предпазния клапан. Когато електромагнитът е захранен, портът за дистанционно управление на предпазния клапан преминава през резервоара за гориво. По това време хидравличната помпа се разтоварва и предпазният клапан се използва като разтоварващ клапан. Функция за защита на безопасността, когато системата работи нормално, вентилът е затворен, само когато товарът надвиши определената граница, преливникът се отваря и защитата от претоварване се изпълнява, така че налягането в системата вече не се повишава.

Основните приложения на предпазния клапан са следните две точки:

(1) Регулиране и регулиране на налягането. Ако се използва в хидравличен източник, съставен от количествена помпа, той се използва за регулиране на изходното налягане на помпата, за да се поддържа постоянно налягането.

(2) Гранично налягане. Ако се използва като предпазен клапан, когато системата работи нормално, предпазният клапан е в затворено състояние и започва да прелива само когато налягането в системата е по-високо от зададеното налягане, което играе ролята на защита от претоварване на системата.

Характеристиките на предпазния клапан са: клапанът и товарът искат да бъдат успоредни, предпазният порт е свързан обратно към резервоара за гориво, а входното налягане е отрицателна обратна връзка.

Ето бърз поглед върху предпазния клапан с директно действие:

Предпазният клапан с директно действие е предпазен клапан, при който хидравличното налягане на главния маслопровод, действащ върху макарата, е директно балансирано със силата на пружината, регулираща налягането. Както е показано на фигура 1, предпазният клапан с директно действие образува три основни структури поради различните структурни типове на порта на клапана и повърхността за измерване на налягането:

Използвайте преливен порт тип плъзгащ се клапан, измерване на налягането в крайната повърхност;

Приет е преливният порт тип конусен клапан и методът за измерване на налягането в крайната страна също е приет.

Повърхността за измерване на налягането и ръбът на дросела на порта на клапана се използват като конуси.

Въпреки това, независимо от вида на структурата, предпазният клапан с директно действие се състои от три части, като пружина за регулиране на налягането и дръжка за регулиране на налягането, порт на предпазния клапан и повърхност за измерване на налягането.