Електромагнитен клапан за безопасност на пилота Пропорционален електромагнитен клапан YN35V00020F1

Технология за отчитане на натоварването и компенсиране на налягането на електрохидравличен пропорционален многопътен вентил

За да се спести енергия, да се намали температурата на маслото и да се подобри точността на управление, както и да се накарат няколко изпълнителни елемента на синхронно действие да не си пречат по време на движение, по-модерните строителни машини сега използват технология за отчитане на натоварването и компенсиране на налягането. Отчитането на натоварването и компенсацията на налягането са много сходни концепции, като и двете използват промяната на налягането, причинена от промяната на натоварването, за да регулират налягането и потока на помпата или клапана, за да се адаптират към работните нужди на системата. Отчитането на натоварването за количествената помпена система е да насочи налягането на натоварването през маслената верига за разпознаване на натоварването до предпазния клапан за дистанционно регулиране на налягането. Когато натоварването е малко, налягането на настройката на предпазния клапан също е малко. Натоварването е голямо, регулиращото налягане също е голямо, но винаги има известна загуба при преливане. За променливата помпена система маслената верига, чувствителна към натоварването, се въвежда в променливия механизъм на помпата, така че изходното налягане на помпата да се увеличава с увеличаването на налягането при натоварване (винаги малка фиксирана разлика в налягането), така че изходът дебитът на помпата е равен на действителния дебит на системата, без загуба на преливник и се реализира икономия на енергия.

Компенсацията на налягането е гаранционна мярка за подобряване на ефективността на управление на вентила. Налягането на натоварването след порта на клапана се въвежда в клапана за компенсиране на налягането, а вентилът за компенсиране на налягането регулира налягането пред порта на клапана, така че разликата в налягането преди и след порта на клапана да е постоянна, така че потокът през клапана порт според характеристиките за регулиране на потока на порта на дросела е свързан само с отварянето на порта на клапана и не се влияе от налягането на натоварването.