Пилотен заключващ соленоиден клапан пропорционален соленоиден клапан YN35V00020F1

Технология за компенсация на натоварването и компенсация на налягането на електрохидравличния пропорционален многовесен клапан

За да спестите енергия, да намалите температурата на маслото и да подобрите точността на контрола, а също така да направят няколко изпълнителни елемента на синхронни действия, не пречат помежду си, когато се движат, по -модерните строителни машини сега използват засичане на натоварване и компенсация на налягането. Натоварването на натоварването и компенсацията на налягането са много сходна концепция, и двете използват промяната на налягането, причинена от промяната на натоварването, за да регулират налягането и потока на помпата или клапана, за да се адаптират към работните нужди на системата. Натоварването на зареждането за количествената помпена система е да води налягането на натоварването през натоварването на маслената верига към релефния клапан на регулирането на дистанционното налягане. Когато натоварването е малко, налягането на релефния клапан също е малко. Натоварването е голямо, налягането на налягането също е голямо, но винаги има известна загуба на преливане. За системата за променлива помпа, веригата за засилване на товара се въвежда в променливия механизъм на помпата, така че изходното налягане на помпата да се увеличава с увеличаването на налягането на натоварването (винаги малка фиксирана разлика в налягането), така че изходният поток на помпата е равен на действителния поток на системата, без загуба на преливане и спестяването на енергия се реализира.

Компенсацията на налягането е гаранционна мярка за подобряване на контролната ефективност на клапана. Налягането на натоварване след въвеждането на клапана в клапана за компенсиране на налягането и клапанът за компенсация на налягането регулира налягането пред отвора на клапана, така че разликата в налягането преди и след клапана е постоянна, така че потокът през отвора на клапана съгласно характеристиките на регулиране на потока на дроселния отвор е свързан само с отвора на отвора на клапана и не се влияе от налягането на товара.