PC60-7 Аксесоари за безопасен клапан на въртящия клапан Основен релефен клапан

Соленоидният клапан на хидравличната помпа обикновено има два, единият е соленоидният клапан TVC, другият е соленоидният клапан LS-EPC, първият е отговорен за усещането на сигнала от сензора за скорост на двигателя, като регулира мощността на двигателя и хидравличната помпа за захранване, ако се повреди. Последният е отговорен за усещането на работата на водача и промените в размера на външния товар, ако е повреден, това ще доведе до слабост при копаене, бавна работа на цялата машина, лоша способност за микрооперация и без високоскоростна предавка. Трябва да се отбележи, че има един TVC соленоиден клапан преди и след помпата и само един LS-EPC соленоиден клапан.

Преценка на общи грешки на багера

Често срещана грешка 1: Син дим от двигателя

На първо място, определете дали консумацията на двигателно масло е твърде голяма през последния период от време, ако е така, може да е така, защото двигателят изгаря масло. 2. Ако консумацията на масло не се увеличава, проверете суперзарядъка.

Препоръка: Син дим на двигателя, обикновено поради облицовка на цилиндъра и износване на пръстена с бутало с прекомерно просвет или аксиално движение на уплътнението на суперзаряда е твърде голямо, моля, свържете се с представител на обслужването на клиентите.

Обща грешка 2: Висока консумация на масло.

Симптом: 1. Проверете за изтичане и черен дим. 2. Ако състоянието е нормално, проверете всички тръби за вход за въздух за натрупване на прах. 3. Ако няма натрупване на прах, моля, подгответе копие от измервателния уред за консумация на масло (този формуляр може да бъде получен от представител на обслужването на клиентите).

Предложение: 1. Ако е намерено натрупването на прах на входящата тръба на цилиндъра, моля, изпратете я до семинара за поддръжка. Машината е в нормално състояние и ако надвишава стандарта, тя трябва да бъде проучена, анализирана и ремонтирана.